[实用新型]一种油门踏板机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种油门踏板机构。

背景技术

现有的汽车油门踏板机构，通常采用杠杆机构设计，缺点是占用空间大，效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种占用空间小且效果好的油门踏板机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种油门踏板机构，包括踏板，所述踏板固定连接踏板臂，所述踏板臂的一端固定连接传动杆，所述传动杆的中部通过转轴活动连接在底座上，所述传动杆的另一端铰连接连接杆，所述连接杆的另一端铰连接牵引杆，所述牵引杆的另一端通过轴活动连接在底座上，所述底座与牵引杆的轴上设置扭簧。

本实用新型采用四连杆机构传动，减小了产品体积，且增加了使用可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

其中，1-踏板、2-踏板臂、3-传动杆、4-连接杆、5-牵引杆、6-底座、7-扭簧。

具体实施方式

如图1所示，一种油门踏板机构，包括踏板1，踏板1固定连接踏板臂2，踏板臂2的一端固定连接传动杆3，传动杆3的中部通过转轴活动连接在底座6上，传动杆3的另一端铰连接连接杆4，连接杆4的另一端铰连接牵引杆5，牵引杆5的另一端通过轴活动连接在底座6上，底座6与牵引杆5的轴上设置扭簧7。