[实用新型]一种大功率集成LED路灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种路灯。

背景技术：

现有的大功率集成LED路灯，一般都是由灯杆、设置在灯杆顶端的灯座、设置在灯座上的大功率集成LED灯、向大功率集成LED灯供电的电源构成，电源采用的都是恒压电源。受LED灯的特性所决定，恒压电源都是设置在灯座内，以便尽可能地缩短恒压电源与LED灯间的电源线，避免电源线自身的电阻对供电稳定性的影响，以保证供电的稳定性。此种大功率集成LED路灯，存在以下缺点：1、由于恒压电源是一种比较容易损坏的部件，一旦损坏，就需要借助攀爬工具上到灯杆的顶部对恒压电源进行维修更换，一来增加了维修的难度和成本，同时也严重地影响了道路的通行；2、由于大功率集成LED灯是由很多组LED集成组构成的，而每组LED集成组又由很多的LED灯构成，而每个LED灯的电阻是不同的，电阻小的必然分流过的电流就大，亮度就大，使各LED集成组发光不一致。

发明内容：

本实用新型的发明目的在于提供一种电源维修方便、维修成本低、各LED集成组发光一致的大功率集成LED路灯。

本实用新型是这样实现的，包括灯杆、设置在灯杆顶端的灯座、设置在灯座上的大功率集成LED灯、向大功率集成LED灯供电的电源，电源包括恒压电源、恒流驱动电路，大功率集成LED灯由数组LED灯集成组构成，恒流驱动电路的数量与LED灯集成组的数量对应，每个LED灯集成组与对应的恒流驱动电路相连接，恒压电源设置在灯杆的底部并通过电源线与并联的数个恒流驱动电路相连接。工作时，若所采用的大功率集成LED灯是四并7串LED灯集成组，灯座离地面10米，构成LED灯集成组的LED灯珠的使用电压是3.25V，那么7串总LED导通压降就为3.25X7＝22.75V，即恒流驱动电路输出电压被LED钳位在22.75V，即构成恒流驱动电路的LED驱动芯片对应的输出电压在22.75V左右，由于IC占空比问题，恒流驱动电路的输入电压要比输出电压高3-5V之间(不同IC其电压不一样)，恒流效果会比较好，假如10米高度，从恒压电源输出到恒流驱动电路输入有一点的压降，假如压降为2V，则电源输出的电压为22.7V+(3-5)v+2＝27.7-29.7V，所以可以设定恒压电源输出电压设置为29V左右，从而保证大功率集成LED灯的正常工作，采用恒流驱动电路，使每组的LED灯集成组的供电电流相同，使各组的LED灯集成组的亮度相同，将相对容易出故障的恒压电源设置在灯杆的底部，将不容易出故障、可靠性高的恒流驱动电路设置在灯座上，既使电源维修方便、维修成本低，同时又不会影响路灯的正常工作。

本实用新型与已有技术相比，具有电源维修方便、维修成本低、各LED集成组发光一致的优点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型电源的电路图。

具体实施方式：

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述：

如图所示，本实用新型包括灯杆1、设置在灯杆1顶端的灯座2、设置在灯座2上的大功率集成LED灯3、向大功率集成LED灯3供电的电源，电源包括恒压电源4、恒流驱动电路5，大功率集成LED灯3由数组LED灯集成组3a构成，恒流驱动电路5的数量与LED灯集成组3a的数量对应，每个LED灯集成组3a与对应的恒流驱动电路5相连接，恒压电源4设置在灯杆1的底部并通过电源线6与并联的数个恒流驱动电路5相连接。