[实用新型]柔性输油管线海底打捞卡具

说明书

技术领域

本实用新型涉及海洋石油工程施工用具，尤其涉及一种柔性输油管线海底打捞卡具。

背景技术

当受到强台风影响时，油田油轮(FPSO)的动态段柔性输油管线会发生断裂并沉入海底，致使油田被迫停产，要使油田复产，就需要将管线打捞后重新进行安装。由于坠入到海底的柔性输油管线内部构造由9层组成，最外层为一种特殊塑胶材料，其内径为342.9mm，外径约460mm，重量达60多吨，而且断裂的软管端部没有任何吊点，因此，打捞工具的设计不仅要能提供足够的柔性管线夹持力，而且不能破坏软管的内部结构和外皮。目前在海洋石油工程中通常采用网套进行海底电缆提升作业，因为网套结构可以提供很强的拉力，又不损伤电缆外皮；设想采用同样的方法对软管进行打捞，然而，由于网套不能有效地抱紧海底管线，仍会出现网套打滑现象，所以网套打捞柔性输油管线的方法不可行。

有鉴于此，设计适合柔性输油管线海底打捞的工具成为本技术领域需要研究和亟待解决的课题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种柔性输油管线海底打捞卡具，其主要包括三瓣圆弧形板和锁紧装置，让三瓣圆弧形板环抱坠入海底的柔性输油管线，再利用锁紧装置实现卡具对柔性输油管线的紧固，不仅可以避免管线从卡具内滑落，还可以不损坏管线外皮和内部结构，保证柔性输油管线的成功打捞。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型柔性输油管线海底打捞卡具，其特征在于，包括三瓣横截面呈弧形板体及锁紧装置；设置在中间位置的横截面呈弧形板体1的外侧设有环向加强板11和纵向加强板12，该中间弧形板体1的环向加强板11两端设有销轴孔111；设置在中间位置的横截面呈弧形板体1轴向左右两侧的左弧形板体2和右弧形板体3的外侧分别设有环向加强板21和31以及纵向加强板22和32，该左弧形板体2和右弧形板体3的环向加强板21和31靠近中间弧形板体1的一端分别设有销轴孔211和311，借助销轴4分别穿过中间弧形板体1环向加强板11两端的销轴孔111以及左弧形板体2和右弧形板体3环向加强板21和31对应设置的销轴孔211和311后两端通过销轴固定卡41固定，使中间弧形板体1轴向左右两侧分别与左弧形板体2和右弧形板体3活动连接一体；该锁紧装置包括在左弧形板体2和右弧形板体3的其中一个弧形板体的环向加强板背离中间弧形板体1的一端设有销轴通孔，该销轴通孔中穿设螺杆固定销轴5，该螺杆固定销轴5上设有多个螺杆通孔51，螺杆6一端穿入螺杆通孔51后通过锁紧螺帽61与螺杆固定销轴5固定，该螺杆6另一端穿入扭力工具套筒7内并通过螺帽62螺固，该左弧形板体2和右弧形板体3的其中另一个弧形板体的环向加强板背离中间弧形板体1的一端分别设有多个固定板8，该固定板8上设有凹槽81，该凹槽81供螺杆6卡置。

前述的柔性输油管线海底打捞卡具，其中设置在中间位置的横截面呈弧形板体1的外侧设有数片环向加强板11和一片纵向加强板12，该中间弧形板体1的每片环向加强板11两端均设有销轴孔111；设置在中间位置的横截面呈弧形板体1轴向左右两侧的左弧形板体2和右弧形板体3的外侧分别设有数片环向加强板21和31以及两片纵向加强板22和32，该左弧形板体2和右弧形板体3的每片环向加强板21和31靠近中间弧形板体1的一端分别设有销轴孔211和311，借助销轴4分别穿过中间弧形板体1环向加强板11两端的销轴孔111以及左弧形板体2和右弧形板体3环向加强板21和31对应设置的销轴孔211和311后两端通过销轴固定卡41固定，使中间弧形板体1轴向左右两侧分别与左弧形板体2和右弧形板体3活动连接一体；该锁紧装置包括在左弧形板体2数片环向加强板21背离中间弧形板体1的一端均设有销轴通孔212，该销轴通孔212中穿设螺杆固定销轴5，该螺杆固定销轴5上设有多个螺杆通孔51，螺杆6一端穿入螺杆通孔51后通过锁紧螺帽61与螺杆固定销轴5固定，该螺杆6另一端穿入扭力工具套筒7内并通过螺帽62螺固，该右弧形板体3的数片环向加强板31背离中间弧形板体1的一端分别设有多个固定板8，该固定板8上设有凹槽81，该凹槽81供螺杆6卡置。

前述的柔性输油管线海底打捞卡具，其中左弧形板体2和右弧形板体3环向加强板21和31的片数相同，该中间弧形板体1环向加强板11的片数是左弧形板体2或者右弧形板体3环向加强板片数的2倍。

前述的柔性输油管线海底打捞卡具，其中中间弧形板体1纵向加强板12背离中间弧形板体1的一侧设有卡具支撑槽121和卡具限位孔122。