[实用新型]汽车车速传感器有效
申请号: | 201020121657.0 | 申请日: | 2010-03-03 |
公开(公告)号: | CN201607451U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 王文博 | 申请(专利权)人: | 王文博 |
主分类号: | G01P1/02 | 分类号: | G01P1/02;G01C22/00 |
代理公司: | 绥化市广辉专利事务所 23104 | 代理人: | 王丽丽 |
地址: | 152000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车速 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种与汽车车速里程表配套使用,用以测量和显示汽车行驶速度和里程的车速传感器。
背景技术
目前汽车上用的车速传感器,由壳体、铁制小轴和塑料接口组成,壳体内腔前端为铁制小轴,后端为塑料接线插口,接线插口内设置三个接线片,壳体前部设有内螺纹与汽车发动机测速口相连接,电脉冲信号由电连接器插口通过电缆输出到电子式车速里程表,显示出汽车当时的车速与行驶的里程。该车速传感器壳体为铝制件,不能一次注塑成形,成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,注塑成型,成本低廉的汽车车速传感器。
本实用新型技术方案是:一种汽车车速传感器由铜套、塑料上壳体和塑料下壳体组成,塑料上壳体一端设有接线插口,上、下塑料壳体相插接配合,铜套注塑在塑料下壳体另一端,所述接线插口内设置三个接线片,下壳体内设有芯片与接线片相连接。
本实用新型汽车车速传感器,在铜套外面一次铸塑成型塑料壳体,上、下壳体相插接配合,使传感器结构简单,生产成本低。
附图说明
图1是本实用新型汽车车速传感器主视图;
图2是本实用新型汽车车速传感器俯视图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车车速传感器由铜套1、塑料上壳体2和塑料下壳体3组成,上壳体与下壳体相插接配合,塑料下壳体注塑在铜套上,塑料上壳体一端设有接线插口4,接线插口内设有三个接线片5,与下壳体内设有的芯片相连接。
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