[实用新型]推拉式机舱天窗无效
申请号: | 201020122015.2 | 申请日: | 2010-03-03 |
公开(公告)号: | CN201666088U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 邓伟;张长盛 | 申请(专利权)人: | 天津万德风电设备配件有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05D13/00;E06B7/23;E06B3/62 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王融生 |
地址: | 300384 天津市华苑产*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推拉 机舱 天窗 | ||
技术领域
本实用新型属于风电设备、船舶游艇、特种车辆配套装置,特别涉及一种推拉式机舱天窗。
背景技术
推拉式机舱天窗是风电设备、船舶游艇、特种车辆等配套装置,可以实现通风采光、户外维修等要求,特别适用于海洋、山野等恶劣环境,耐风沙侵入、耐雨水侵蚀、耐高低温环境。
一般常见的机舱天窗其上下框架由铰链连接,打开时翻开上框架,由支撑杆定位,或直接打开180度,但在特殊环境下,如高空或风力较大时,其操作较为不便,且安全性较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种推拉式机舱天窗。本实用新型很好的解决了上述问题,天窗可以水平方向任意打开,不承受风阻,开启方便,安全可靠。
本实用新型的技术方案是:
一种推拉式机舱天窗,其特征在于:有下框架和上框架,在下框架的两侧设有滑道,滑道上有凹槽;在上框架两侧设有滑轮支座,滑轮支座前后分别安装滑轮,滑轮嵌入滑道的凹槽内;上框架内口粘结玻璃,上框架下端面上有镶嵌凹槽,镶嵌凹槽内契形嵌入空芯密封胶条,空芯密封胶条下端面与下框架上表面滑动密合。
在下框架两端边上方的滑道上设有定位槽,当上框架和下框架重合时,上框架两侧的滑轮与滑道上的定位槽接触配合。
上框架四角的玻璃上表面上安装有旋转手柄,在玻璃下表面下的旋转手柄下端有凸轮锁紧机构,与之配合的下框架上有凹槽锁紧座。
本实用新型效果是:
本实用新型结构简单可靠严谨。滑道安装方便,天窗可以水平方向灵活开启闭合,不承受风阻,开启关闭简单方便,无需支撑杆定位,安全可靠。
上、下框架压紧空芯胶条实现密封功能,上框架裙边覆盖空芯胶条,密封效果好,密封胶条可拆卸更换。
附图说明
图1是推拉式机舱天窗整体的结构示意图
图2是推拉式机舱天窗的密封结构局部示意图
图3是推拉式机舱天窗的推拉锁紧结构示意图
具体实施方式
如图1所示的一种推拉式机舱天窗,有下框架1和上框架2,在下框架的两侧设有滑道3,滑道上有凹槽4;在上框架两侧设有滑轮支座5,滑轮支座前后分别安装滑轮6,滑轮嵌入滑道的凹槽内。
如图2所示:上框架内口由玻璃胶13粘结玻璃7,上框架下端面上有镶嵌凹槽8,镶嵌凹槽内契形嵌入空芯密封胶条9,空芯密封胶条下端面与下框架上表面滑动密合。
如图3所示在下框架两端边上方的滑道上设有定位槽10,当上框架和下框架重合时,上框架两侧的滑轮与滑道上的定位槽接触配合。
上框架四角的玻璃上表面上安装有旋转手柄11,在玻璃下表面下的旋转手柄下端有凸轮锁紧机构,与之配合的下框架上有凹槽锁紧座12。
在天窗从关闭到开启时,上框架在滑道上平移,这时上框架两侧的滑轮在滑道上的定位槽上向移动到滑道上面,这时上框架和下框架之间离开一段空间距离,上框架上的空芯密封胶条下表面脱离与下框架上表面压紧状态。上框架在滑道上继续平移,直到移出下框架的垂直投影区,天窗全部开启。
在天窗从开启到闭合时,上框架在滑道上从开启位置反向平移,直到上框架进入下框架的垂直投影区,这时上框架两侧的滑轮在滑道上进入到滑道上的定位槽内,这时上框架和下框架之间距离缩短,上框架上的空芯密封胶条下表面与下框架上表面进入压紧状态,达到最佳密封效果,天窗全部关闭。
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