[实用新型]加设于桥墩墩柱顶部的钢结构盖梁

权利要求书

1.一种加设于桥墩墩柱顶部的钢结构盖梁，其特征在于：它包括有1块底板〔1〕、2块翼板〔2〕、2块侧板〔3〕、7道双悬臂板〔4〕、数十个槽钢连接体〔5〕、20根贯通抗拉主钢筋〔6〕、2块装饰板〔7〕、桥墩墩柱顶部〔8〕和所灌注的C30无收缩钢纤维混凝土〔10〕；该钢结构盖梁座落在桥墩墩柱两侧加固体〔9〕的顶面，其顶面距匝道桥主梁〔11〕的底面150mm，在其正中部位，是1170mm高的桥墩墩柱顶部〔8〕；从几何图形上看，整个钢结构盖梁沿竖向高1230mm，自上而下分为两部分；上部分是一个矩形柱体，下部分是一个平卧的等腰梯形柱体；该矩形柱体沿竖向高630mm，沿横桥向的长度等于匝道桥主梁〔11〕的宽度加600mm，沿纵桥向的宽度等于桥墩墩柱的直径加320mm；该等腰梯形柱体沿竖向高600mm，其前后侧面是两个完全相同的等腰梯形的垂直面，其左右侧面是两个相互对称的倾斜的矩形平面，其顶面及底面皆为矩形的水平面；顶面及底面沿纵桥向的宽度都等于桥墩墩柱的直径加160mm，顶面沿横桥向的长度等于匝道桥主梁〔11〕的宽度加600mm，底面沿横桥向长2400mm；在桥墩墩柱两侧加固体〔9〕的顶面，所述的底板〔1〕水平放置并与该桥墩墩柱及其两侧的加固体〔9〕相固定；在该底板〔1〕的左右两侧，从里向外依次为所述的翼板〔2〕和侧板〔3〕；在该底板〔1〕的前后边缘处，前后相互对称地安装两块所述的装饰板〔7〕，这两块装饰板〔7〕与所述的底板〔1〕及该底板〔1〕左右两侧的所述的翼板〔2〕和侧板〔3〕通过焊接组装在一起，共同形成了该钢结构盖梁的钢壳体；在该钢壳体内，在两块所述的装饰板〔7〕之间，以相等的间距前后相互对称地垂直设置了七道所述的双悬臂板〔4〕；在相邻两道所述的双悬臂板〔4〕之间，沿横桥向以300mm为间距设所述的槽钢连接体〔5〕；在每一道所述的双悬臂板〔4〕顶部的前后两侧，各设一根所述的贯通抗拉主钢筋〔6〕；在相邻两道所述的双悬臂板〔4〕顶部的中间，亦设一根所述的贯通抗拉主钢筋〔6〕；在上述所形成的钢结构内，所述的所灌注的C30无收缩钢纤维混凝土〔10〕充满其全部空间。

2.根据权利要求1所述的加设于桥墩墩柱顶部的钢结构盖梁，其特征在于：所述的底板〔1〕用一块20mm厚的矩形钢板制做，其沿横桥向的长边〔1-1〕为2400mm，沿纵桥向的短边〔1-2〕的长度等于桥墩墩柱的直径加160mm；在该矩形钢板的正中部位设一个圆孔，该圆孔的直径等于桥墩墩柱钢筋笼的外径。

3.根据权利要求1所述的加设于桥墩墩柱顶部的钢结构盖梁，其特征在于：所述的翼板〔2〕为一块6mm厚的矩形钢板，在所述的底板〔1〕的左右两侧各安装一块该翼板〔2〕；该翼板〔2〕前后横边〔2-1〕的水平投影沿横桥向，其内纵边〔2-2〕和外纵边〔2-3〕沿顺桥向且长度都等于桥墩墩柱的直径加160mm；该翼板〔2〕的内纵边〔2-2〕与该底板〔1〕的短边〔1-2〕相拼接，二者通过拼缝处的满焊结为一体；该翼板〔2〕的外纵边〔2-3〕高于其内纵边〔2-2〕600mm，并位于匝道桥主梁〔11〕侧面以外的297mm处。

4.根据权利要求1所述的加设于桥墩墩柱顶部的钢结构盖梁，其特征在于：所述的侧板〔3〕为一块6mm厚的矩形钢板，在所述的翼板〔2〕的外纵边〔2-3〕之上，该侧板〔3〕沿顺桥向垂直设置；其前后两个竖直边〔3-1〕高630mm；其顶纵边〔3-2〕和底纵边〔3-3〕皆沿顺桥向，长度等于桥墩墩柱的直径加320mm；该侧板〔3〕的底纵边〔3-3〕与该翼板〔2〕的外纵边〔2-3〕相拼接，二者通过拼缝处的满焊结为一体；该侧板〔3〕的顶纵边〔3-2〕低于匝道桥主梁〔11〕的底面150mm，其前后两个竖直边〔3-1〕分别位于该翼板〔2〕前后两个横边〔2-1〕以外的80mm处。

5.根据权利要求1所述的加设于桥墩墩柱顶部的钢结构盖梁，其特征在于：所述的双悬臂板〔4〕用6mm厚的钢板制做，该双悬臂板〔4〕由左右相互对称的两部分构成；这两部分分别位于所述的桥墩墩柱顶部〔8〕的左右两侧，其每一部分的内侧边〔4-1〕都与该桥墩墩柱顶部〔8〕的钢护筒相焊接，外侧边〔4-2〕都与所述的侧板〔3〕相焊接，顶边〔4-3〕均高于桥墩墩柱顶面30mm、低于该侧板〔3〕的顶纵边〔3-2〕30mm，底边〔4-4〕皆与所述的底板〔1〕相焊接，斜边〔4-5〕皆与所述的翼板〔2〕相焊接。