[实用新型]减震器液压缓冲机构无效
| 申请号： | 201020122513.7 | 申请日： | 2010-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN201621223U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;蒋绍泉;聂长海;韩华 | 申请（专利权）人： | 小康汽车产业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 液压 缓冲 机构 | ||
【权利要求书】：
1.减震器液压缓冲机构，包括叉管(3)、连杆组合(4)和工作缸组合(5)，连杆组合(4)一端伸入工作缸组合(5)内，工作缸组合(5)位于叉管(3)内，在工作缸(6)和连杆(7)之间设有导向座(8)，其特征在于：在连杆(7)上固定有压缩阀体(9)，导向座(8)前端设有与导向座一体成型的套管(10)，套管(10)内径与压缩阀体(9)外径间隙配合。
2.根据权利要求1所述的减震器液压缓冲机构，其特征在于：在套管(10)上设有泄荷孔(13)，泄荷孔(13)与叉管(3)内腔相通。
3.根据权利要求1或2所述的减震器液压缓冲机构，其特征在于：在连杆(7)上套设有上挡圈(11)和下挡圈(12)，下挡圈(12)和上挡圈(11)螺纹旋接在一起，压缩阀体(9)夹持于上挡圈(11)和下挡圈(12)之间；在连杆表面设有环形的凹槽，凹槽内嵌入有卡圈，卡圈突出于凹槽部分被下挡圈和上挡圈从两侧夹持。
4.根据权利要求3所述的减震器液压缓冲机构，其特征在于：套管(10)外壁上设有与套管一体成型的导向环(14)，导向环(14)外径与叉管(3)内径间隙配合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于小康汽车产业(集团)有限公司，未经小康汽车产业(集团)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020122513.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
