[实用新型]一种可拆卸的减震阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震器，具体指一种可拆卸的减震器中的阻尼器。

背景技术

减震器中的阻尼器结构如图1所示，它由底阀组合1、工作缸组合和连杆组合组成，其中工作缸组合的工作缸4套在底阀组合1上，两者通过滚槽铆接方式固定。图1只反映了与本实用新型改进相关的部分，没有体现出连杆组合，而工作缸组合也只表示了工作缸的一部分。现有阻尼器的不足之处在于：滚槽铆接后，底阀组合1和工作缸组合两者为固定连接，不可拆卸，不便于后期的维修及改装。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种可拆卸的减震阻尼器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种可拆卸的减震阻尼器，包括底阀组合和工作缸，工作缸套在底阀组合上，工作缸和底阀组合通过径向连接销连接。

进一步地，为保证连接强度，在工作缸外套装有加强套，连接销从加强套中径向穿过。

本实用新型工作缸和底阀组合通过连接销连接，拆卸时仅需使用标准工具取掉连接销即可，工作缸和底阀组合即可分离，便于维修及改装，满足客户个性化需求。

附图说明

图1-现有技术结构示意图；

图2-本实用新型结构示意图；

图3-本实用新型加强套结构示意图；

图4-图3A-A剖视图。

其中，1-底阀组合；2-工作缸组合；3-连杆组合；4-工作缸；5-连接销；6-加强套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图2，从图上可以看出，本实用新型可拆卸的减震阻尼器，由底阀组合1、工作缸组合2和连杆组合3组成，工作缸组合中的工作缸4套在底阀组合1上，在工作缸4和底阀组合1结合部位设有径向连接用连接销5，由连接销5将工作缸组合2和底阀组合1连接。

为保证连接强度，在工作缸4外套装有加强套6，连接销5从加强套6中径向穿过。加强套6结构见图3和图4。

拆卸时仅需使用标准工具取掉连接销即可，工作缸(或工作缸组合)和底阀组合即可分离，便于维修及改装，满足客户个性化需求。