[实用新型]电喷式汽油发动机进气及燃油系统自动清洗机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机动车发动机的维修保养设备，确切的说是一种应用在电喷式汽油发动机上，不用拆卸就可清洗发动机进气系统及燃油系统的免拆洗清洗机。

背景技术：

目前传统汽车维修行业对汽车进气、燃油系统清洗维修时，大都需要拆开相关部件后再进行清洗，这种传统的清洗维修工艺不仅费工费时，而且相关系统内污渍也很难彻底清洗，反复的拆卸不仅会对机件造成损伤，还破坏了其装配精度，同时传统清洗维修方式对场地、维修人员都有着很高的要求。

发明内容：

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种发动机自动清洗机，以解决传统保养清洗发动机时的费工费时，清洗不彻底及浪费人力的现象。

本实用新型的方案是由机体、储气桶、储液瓶、气压表和输液管组成，其结构特点是在机体的底侧设有储气桶，储气桶的右上端设有出气口，出气口上装有滤水阀，滤水阀的上端装有四通管，四通管的右端装有单向阀，单向阀的右端设有压缩空气输入口，四通管的上端装有储气桶压力表。四通管的左端装有输气管，输气管上装有压力调节阀，压力调节阀的左端设有气压表，气压表的左侧设有气压控制开关。储气桶的上端设有储液瓶，储液瓶的上端设有瓶盖，右侧装有液位显示管，瓶盖上设有排气阀，瓶盖的下侧瓶体上设有进气口，输气管的出气口安装在进气口上。储液瓶的底端装有输液管，输液管的上端装有出液开关，出液开关的上端设有出液显示管，显示管的上端装有过滤塞，过滤塞的上端设有连接头，机体的左上侧装有定时器，储气桶的底端设有自动泄压放水阀，所述的连接头为多功能接头。

本实用新型自带储气桶，可脱离气源、工位，就近就便对车辆发动机进行清洗，同时设备设有定时器，可定时对发动机进行清洗操作，及时掌握发动机的工作状况，为发动机提供良好的工作环境，避免和减少了发动机的故障。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明：

图1为本实用新型清洗机外型结构示意图；

图2为本实用新型清洗机内部结构示意图。

具体实施方式：

附图1-2中示出的机体1的底侧设有储气桶6，储气桶的右上端设有出气口，出气口上装有滤水阀5，滤水阀的上端装有四通管4，四通管的右端装有单向阀3，单向阀的右端设有压缩空气输入口2，四通管的上端装有储气桶压力显示表10，四通管的左端装有输气管9，输气管上依次装有压力调节阀7，气压表11，气压控制开关8。储气桶的上端装有储液瓶12，储液瓶的上端设有瓶盖13，瓶盖上设有排气阀14，储液瓶的右侧设有液位显示管15，瓶盖的下侧瓶体上设有进气口，输气管9的出气口安装在储液瓶的进气口上，储液瓶的底端装有输液管16，输液管的上端装有出液开关17，出液开关的上端设有出液显示管18，显示管的上端设有过滤塞19，过滤塞的上端设有连接头20，所述的过滤塞是在过滤管的内侧管道内设有过滤网，在机体的左上侧设有定时器21，储气桶的底端设有自动泄压放水阀22。

一、清洗进气系统的步骤：

1、将气泵压缩空气管连接至储气桶上端的压缩空气输入口上，将压缩空气储存在储气桶中，使之达到一定的压力，打开气压控制开关，并将压力调至工作范围内；

2、拆下发动机空气滤清器；

3、将进气系统的清洗剂倒入储液瓶内，拧紧瓶盖，将雾化喷头连接安装在多功能连接头上端的连接软管上；

4、启动发动机，使其怠速运转，将雾化喷头从进气软管处放入，对准节气门体，开始对进气系统进行清洗；

5、当储液瓶及管路中的清洗剂喷完后，继续让发动机怠速运转3-5分钟，然后将发动机熄火，以保证进气管路及节气门上的清洗剂完全燃烧；

6、断开压缩空气，拆除接头，装上空气滤清器。

二、燃油系统的清洗步骤：

1、将压缩空气联接到清洗机储气桶上端的压缩空气输入口上，将压缩空气储存在储气桶中，使之达到一定的压力；

2、将清洗剂加入贮液瓶中；

3、开启调压阀，调整气压，使工作压力保持在工作范围内；

4、打开气压控制开关，压缩空气进入贮液瓶，让清洗剂通过联接管、各种接头，进入汽车发动机燃油系统，对该系统进行清洗。