[实用新型]一种气缸套毛坯离心铸造分体式模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及涉及模具，尤其涉及气缸套毛坯离心铸造模具。

背景技术

气缸套是内燃机的核心零部件之一，为筒型零件，因此气缸套的毛坯铸造过程多采用离心铸造工艺，传统的气缸套毛坯离心铸造模具为整体式模具，不同型号的气缸套须换用不同的模具。生产者须备齐全系列气缸套的全系列整体模具，且整体模具的生产废品率高，加工成本高。

例如，申请号为02273859.2的中国专利中公开了一种内燃机气缸套毛坯离心铸造成型模具，包括与离心铸造机连接的法兰盘、与法兰盘连接的模具型腔；其特点是：在模具型腔内设有砂型套。

采用这样的技术当然可以实现气缸套毛坯的离心铸造，但模具型腔内设有的砂型套是固定连接在模具型腔内的，与模具型腔是一个整体件，不同型号的气缸套离心铸造时仍要换用不同的模具，模具更换麻烦，生产成本高。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种铸造不同型号气缸套时无须整体更换模具，更换简单、制造成本低的气缸套毛坯离心铸造分体式模具。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：一种气缸套毛坯离心铸造分体式模具，包括与离心铸造机连接的法兰盘、与法兰盘连接的模具型腔；其特征在于：模具型腔包括筒状模具外腔和筒状模具内腔；模具内腔套设在模具外腔内，模具外腔与法兰盘连接。

所述的模具内腔和模具外腔为动配合连接，模具外腔端面与法兰盘固定连接。

本实用新型的有益效果是：由于模具型腔包括筒状模具外腔和筒状模具内腔；模具内腔套设在模具外腔内，铸造不同型号气缸套时无须整体更换模具，不用将模具型腔整体从离心铸造机拆卸下，只要更换模具内腔，更换过程简单、模具制造成本低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例的剖面示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例，如图1所示，一种气缸套毛坯离心铸造分体式模具，包括与离心铸造机连接的法兰盘1、与法兰盘1连接的模具型腔；模具型腔包括筒状模具外腔2和筒状模具内腔3；模具内腔3套设在模具外腔2内，模具外腔2与法兰盘1连接。

所述的模具内腔3和模具外腔2为动配合连接，模具外腔2端面与法兰盘1固定连接。

原有的气缸套毛坯离心铸造模具，其法兰盘、模具外腔、模具内腔是一个整体，每次更换型号，都需要整体加工不同模具，加工成本高，并且模具毛坯铸造废品高，本实用新型将法兰盘1、模具外腔2、模具内腔3分别加工，法兰盘1和模具外腔2依靠螺栓在端面紧固连接，模具外腔2和模具内腔3以适当间隙动配合组合连接。在更换型号时，法兰盘1和模具外腔2不用更换，不用从离心铸造机拆卸下，只需要将置于其中的模具内腔3取出，更换上新的型号内腔即可。