[实用新型]单缸柴油机进气加热装置无效
申请号: | 201020124227.4 | 申请日: | 2010-03-05 |
公开(公告)号: | CN201599111U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 刘立华;齐跃东;邹代全;高峰;孙连雨;王业华;韩真;周长波 | 申请(专利权)人: | 山东时风(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F02M31/13 | 分类号: | F02M31/13;F02N19/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻 |
地址: | 252800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 加热 装置 | ||
1.一种单缸柴油机进气加热装置,包括空气进气通道,所述进气道包括空气滤清器(5)、进气管(4)、汽缸盖(1)、汽缸,空气经空气滤清器(5)、进气管(4)、汽缸盖(1)进入汽缸,其特征是:在单缸柴油机进气通道上加装了一个空气加热器装置,所述空气加热装置包括安装在空气滤清器(5)与汽缸盖(1)之间进气通道内的空气加热器(3)和为空气加热器(3)供电的电源。
2.根据权利要求1所述的单缸柴油机进气加热装置,其特征在于:所述空气加热器(3)安装在进气管(4)与汽缸盖(1)之间。
3.根据权利要求1所述的单缸柴油机进气加热装置,其特征在于:所述空气加热器(3)安装在进气管(4)与空气滤清器(5)之间。
4.根据权利要求1所述的单缸柴油机进气加热装置,其特征在于:所述空气加热器(3)安装在进气管(4)中。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的单缸柴油机进气加热装置,其特征在于:为空气加热器(3)供电的电源为单缸柴油机启动电源(2)。
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