[实用新型]扶树车

说明书

技术领域

本实用新型属于清障设备技术领域，具体涉及一种用于清理道路上倾倒数树木的扶树车。 

背景技术

目前，清除道路上倾斜树木的机械主要是吊车，吊车具有以下不足：1)体积庞大，阻碍交通；2)控制繁琐，效率低下；3)清除后，要二次补种。因此用吊车在清除道路上倾倒树木效果不够理想。 

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有吊车在清理道路上倾斜树木不足，提供一种体积小巧、使用方便的扶树车，能够快速赶往清障现场，提高清除障碍效率。 

所述的扶树车，其特征在于包括底盘、操作室、设置于底盘的车体支撑架，及配合设置在底盘头部的扶树装置，该扶树装置包括与底盘转动配合的扶树臂、扶树臂后上方的U型挡杆，所述底盘上安装设置有卷扬机，卷扬机连接设置钢丝绳，钢丝绳穿过固定设置的滑轮，另一端连接至扶树臂头端。 

所述的扶树车，其特征在于所述车体支撑架由依次连接设置的底座、连杆一、连杆二、支撑盘构成，所述底座、连杆一之间通过端蜗轮、端蜗杆配合连接，所述连杆一、连杆二之间通过中蜗轮、中蜗杆配合连接。 

所述的扶树车，其特征在于所述端蜗轮、中蜗轮分别通过配合设置的小 电机一、小电机二驱动。 

所述的扶树车，其特征在于所述扶树臂通过设置在底盘头端的轴、轴承转动配合于底盘。 

所述的扶树车，其特征在于所述滑轮固定于底盘头端固连设置的支撑杆。 

所述的扶树车，其特征在于所述U型挡杆固定在支撑杆的上部。 

所述的扶树车，其特征在于所述扶树臂前部配合设置有穿接孔。 

本实用新型结构简单，生产成本低，容易维护，不仅能够快速赶往清障现场实现扶树功能，还能避免倾倒树木的二次补种，具有适用性广、使用方便的特点。 

附图说明

图1为本扶树车的结构示意图； 

图2为本扶树车中车体支撑架的结构示意图； 

图3为本扶树车中扶树臂的结构示意图； 

图4为本扶树车中U型挡杆的结构示意图。 

图中，1、底盘；2、车体支撑架；3、卷扬机；4、轴；5、扶树臂；6、滑轮；7、钢丝绳；8、支撑杆；9、轴承；10、连杆二；11、中蜗轮；12、中蜗杆；13、连杆一；14、端蜗轮；15、端蜗杆；16、小电机一；17、小电机二；18、支撑盘；19、U型挡杆；20、操作室；21、穿接孔。 

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明： 

如图1所示，本扶树车，包括底盘1、操作室20、设置于底盘1的车体支撑架2，及配合设置在底盘1头部的扶树装置，该扶树装置包括与底盘1 转动配合的扶树臂5、底盘1头端固连设置的支撑杆8和支撑杆8上部的U型挡杆19，所述底盘1上安装设置有卷扬机3，卷扬机3连接设置钢丝绳7，支撑杆8上固定设置滑轮6，钢丝绳7通过滑轮6连接至扶树臂5头端。本结构中，所述扶树臂5通过设置在底盘1头端的轴4、轴承9转动配合于底盘1，使用时，开动卷扬机3转动带动钢丝绳7，即可拉动扶树臂5绕轴4旋转。 

如图2，所述车体支撑架2由依次连接设置的底座、连杆一13、连杆二10、支撑盘18构成，所述底座和连杆一13、连杆一13和连杆二10之间分别通过由蜗轮蜗杆所构成的关节连接，其中底座、连杆一13之间通过端蜗轮14、端蜗杆15配合连接，连杆一13、连杆二10之间通过中蜗轮11、中蜗杆12配合连接，并分别通过配合设置的小电机一16、小电机二17驱动。本结构中，底座固定在底盘1上，端蜗轮14、端蜗杆15构成端关节，实现车体支撑架2对车体的收缩，中蜗轮11、中蜗杆12构成中关节，实现车体支撑架2自身的收缩，通过控制上述两关节，收缩车体支撑架2，使支撑盘18与地面接触，从而支撑车体，防止车体重心不稳。 

如图1、图3所示，扶树臂5前部配合设置有穿接孔21，用于方便人工对树进行捆绑。如图1、图4所示，U型挡杆19能够防止树木向操作室20倾倒。 

在本扶树车赶往清障现场后，先在道路上调整好扶树车的位置，将车体支架支撑2起来。再开动电动卷扬机3，松开钢丝绳7放下扶树臂5，使倾倒树木的树干置于两根扶树臂5的中间，待人工用绳索通过扶树臂5上的穿接孔21绑定通过树干后，反向开动卷扬机3，抬升树木至树干接触到“U”型挡杆19，然后由人工在树的根部填土，填土完成后，松开绳索。本实用新型不仅避免了倾倒树木的二次补种，而且结构简单，生产成本低，容易维护。