[实用新型]磁电式速度传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于传感器领域，涉及一种磁电式速度传感器。

技术背景

目前市场上用的角速度隔离测量传感器主要有红外传感器(反射式、透射式)、霍尔传感器、磁电传感器。上面几种传感器根据不同的使用环境，都有应用。但是针对于轨道机车来说，由于工作环境恶劣，减压器上油温最高达120℃，而且会溅起大量机油，光电传感器在这种场合就不能使用了，而霍尔传感器和磁电传感器可以很好的胜任。霍尔传感器需要供电电源，而且本身带负载能力不大。磁电传感器测试低速性能不佳。而且原有传感器价格贵、采购周期长、售后维护难。而市面上使用的磁电传感器，温度等级低，输出幅值小，带负载能力弱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种磁电式速度传感器，该磁电式速度传感器低速性能良好，输出信号强。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种磁电式速度传感器，包括外壳、设置在外壳内的第一铁芯、第二铁芯、磁棒、线圈和设置在外壳上的电信号输出接口；第一铁芯与第二铁芯固定在外壳内，第一铁芯与第二铁芯上均绕有线圈；磁棒设置在第一铁芯与第二铁芯之间，形成∏形结构；第一铁芯与第二铁芯的外端伸出外壳，第一铁芯与第二铁芯的外端的磁极性相反；第一铁芯和第二铁芯均与电信号输出接口电连接。

所述的∏形结构为3组。

所述的电信号输出接口为电缆接口；电缆接口与第一铁芯和第二铁芯之间通过接线端子与导线实现电连接，端子固定板固定在外壳内，接线端子安装在端子固定板上。

第一铁芯与第二铁芯均通过固定螺栓固定在外壳内。

有益效果：

本磁电式速度传感器可以广泛应用于各种和谐型机车、动车组的速度检测、防空转和防滑，是行车安全及控制的关键部件，具备高可靠性及全速度范围检测能力。

该磁电式速度传感器不含易失效电子元件部分(如电容等)，整个产品的结构进行了合理化的布局，大大增强了传感器对外界磁场的抗干扰能力。

附图说明

图1：本实用新型多通道无源开磁路磁电速度传感器结构图；

图2：本实用新型多通道无源开磁路磁电速度传感器横向剖视图；

图3：本实用新型多通道无源开磁路磁电速度传感器竖向剖视图；

图4：本实用新型多通道无源开磁路磁电速度传感器顶视全景图。

标号说明：1-第一铁芯；2-固定螺栓；3-磁棒；4-线圈；5-第二铁芯；6-S极，7-N极；8-环氧灌封胶；9-外壳；10-端子固定板；11-接线端子；12-电缆接口；13-上盖板；14-接线束；15-电连接器。

具体实施方式

以下将结合图和具体实施过程对本实用新型做进一步详细说明：

关键部件材料：

铁芯——电工纯铁经过机械加工；

磁棒——是用铷铁硼材料烧结而成，具有高矫顽力；

线圈——用QA155漆包线绕制，并经过浸漆工艺而成；

接线柱——用HT68材料做成，表面镀银；

电缆线——耐高温，耐寒，抗腐蚀，高柔软度，双护套屏蔽电缆。

关键部件功能：

铁芯：提供低磁阻通路，将磁通的变化量传递给线圈；

灌封胶：为内部磁路提供绝缘保护、耐压保护、防腐蚀等。

磁棒：提供稳定可靠的磁场强度。

(1)电感的计算：

在线圈结构尺寸决定后，可先计算空芯线圈电感：

L0=4πR0N2ML[πR0K-t(0.693+G)]×10-7]]>

式中：R₀：线圈平均半径；