[实用新型]机车专用电磁炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁炉，具体讲是涉及一种机车专用的电磁炉，属于电器技术领域。

背景技术

铁路是国家的运输大动脉，其安全和正点准时是保障铁路运输安全有序的关键。其中机车是整列火车的动力，而机车乘务员是运输的重点。由于我国铁路运输图的设计以及现有设备的限制，机车乘务员的连续工作时间少则4-5小时，多则十几、二十几个小时，在此期间机车乘务员必然要喝水、吃饭，这就需要在机车上设置烧水和加热等装置，以提高机车乘务员的工作和生活质量，提高机车的安全因素。

现在我国现有机车在2万台左右，在机车上全部使用电阻丝电炉，这种电炉是外漏式热源，耗电大，并容易造成火灾，使电线路发热、老化、接地，造成机车线路故障；同时，由于机车运行震动较大，而现有的电炉抗震性能差，且损坏率高。现有机车电阻丝电炉功率是2000W，加热5升水需要15-20分钟，热能损耗较大，能源利用率低、使用不方便、成本较高。并且一般只能用于烧水，对于煮饭等并不能适用，限制了乘务员的饮食质量，在新的铁路建设和发展的形势下，现在的电阻丝电炉已不能适应发展的需要。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种安全性高、效率高、节能环保、使用方便、成本较低的机车专用电磁炉，提高机车乘务员的工作和生活质量，保障铁路运输的安全。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下的技术方案来实现的：

一种机车专用电磁炉，其特征在于包括：

一作为主要工作电路的变流电路，所述的变流电路包括对机车直流电进行整流升压，输出的高压直流电加到主回路和功率开关管两端的主电源、接受功率开关管的控制，将电能转变成热能并向外输送的主回路、控制主回路工作的功率开关管；

一产生并放大矩形脉冲信号、提供大的驱动电流，控制功率开关管的导通和截止时间，从而控制主回路的是输出功率的振荡驱动电路；

一根据感应的温度值对振荡驱动电路进行触发的功率电路；

一对变流电路、振荡驱动电路、功率电路进行散热的电风扇。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于在所述的主回路的外侧设有用于吸收漏磁通的金属围框。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于在所述的变流电路中设有使负载电流变平滑的LC滤波元件。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于保证变流电路工作正常的保护电路，所述的保护电路的输出接振荡驱动电路。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于所述的保护电路包括对主回路进行温度检测，将检测的温度传送给单片机，当检测的温度值大于保护值时，停止加热，当检测的温度值小于保护值时恢复加热的过热保护电路。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于所述的保护电路包括对主回路的电流进行检测，当大于保护值时停止加热的电流保护电路。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于所述的保护电路包括对主回路的电压进行检测，当大于保护电压时停止加热的电压保护电路。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于所述的保护电路还包括当发生异常信号，接受异常信号并发出报警信号的报警电路。

前述的机车专用电磁炉，其特征在于电磁炉的工作台面采用黑晶板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电磁炉的工作原理是经过高频电子转换装置，使直流电变为高频交流电，将高频交流电加在主回路上，产生交变磁场，再在电磁炉工作台面上的铁锅、铁壶等铁制品中产生涡流，完成电能向热能的转换，产生热效应。它的优点是效率高，体积小，重量轻，噪音小，省电节能，不污染环境，对电子电器无干扰，安全卫生，加热速度快、均匀。本实用新型经过改造设计，将民用的电磁炉设计成机车上专用的电磁炉，大大改善了机车的工作条件。

附图说明

图1是本实用新型的电器原理框图；

图2是本实用新型中的交流电路的电路原理图；

图3是本实用新型中流过加热线圈的电流的波形图；

图4是本实用新型中的炉面温度检测的电气原理示意图；

图5是本实用新型中的IGBT温度检测的电气原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

本实用新型在民用电磁炉不断创新的基础上，研制新的机车专用电磁炉。不改变机车原电炉设计安装位置结构，新的电磁炉安装方便、安全可靠、节能、环保、操作方便、对机车其他电器、电线路无干扰、无损害、电磁炉台面能经受正常使用中发生的应力、不放出有害的射线，或出现毒性或类似的危险。