[实用新型]超短波宽带天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，具体就是一种超短波宽带天线，可作为移动载体通信的接收和发射天线。 

背景技术

在现代通信技术中，为了实现保密通信，消除干扰，广泛应用多频段、多功能电台和宽带跳频、扩频等技术，而现有的调谐天线已不能满足系统要求，需要宽带的天线结构。一些载体上，如中小型水面舰艇、潜艇、坦克、机动通信车等可供安装天线的空间有限，难以安装诸如笼形天线、双锥天线等体积型宽带天线。此外，由于移动载体可用于天线使用的空间狭小，狭小的空间内密布多副天线，相互之间的干扰较为严重，影响通信质量，这就要求研制宽频带天线，使多个电台共用一副天线，从而减少天线数量。在这种背景下，天线的宽带小型化就成为天线研究中的一个重要课题。 

现阶段移动载体上的无线电台多使用一类鞭状天线，如通常的3米中馈和1.8米底馈的单极天线。这类天线由于受结构以及车载环境要求的限制不能做得太高、太粗，同时由于在匹配上采用了有耗网络来展宽带宽，导致效率低。特别是在某些特定的环境下，移动载体无法进入工作，这时需要将天线升高到一定高度时使用，以增加通信距离。但当天线升高后，1.8米底馈天线不再同载体外壳连接，失去大地对馈线上电流的屏蔽作用，使馈电电缆上有电流存在，因而形成非平衡馈电，同时由于天线架高后，天线的镜像效应消失，使天线无法正常工作。因此，这种天线已不能满足现代通信系统发展的要求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种超短波宽带天线，通过双鞭双极结构和无耗元件构成的匹配网络，提高天线效率，实现在特定环境下的升高使用，满足现代通信系统发展的要求。 

为实现上述目的，本实用新型的超短波宽带天线包括：辐射体，匹配网络，巴伦，支撑板，支撑杆和馈电电缆，其中：辐射体包括上、下长度不等的两段振 子，每段振子均由长度相同的两根振子组成，匹配网络采用无耗的LC器件构成，巴伦连接在馈电电缆的中段，且巴伦置于支撑杆的内部，该支撑杆的下端与外部的升降杆或移动载体连接。 

所述的上段振子与下段振子的高度比为17∶21，该上下两段振子均与匹配网络连接，并固定在支撑板上。 

所述的匹配网络采用T型网络的一种变型网络，天线上段振子通过电容C1的一端和第三电感L3与馈电电缆的内芯连接，形成馈电电缆芯线支路；天线下段振子通过第一电感L1的一端与馈电电缆的外皮连接，形成馈电电缆外皮支路，该两条支路在电容C1与第一电感L1的另一端跨接有第二电感L2。 

所述辐射体包括上、下长度不等的两段振子，每段振子均由长度相同的两根振子组成。上段振子与下段振子的高度比为17∶21，上下两段振子均与匹配网络连接，并固定在支撑板上。匹配网络采用T型网络的一种变型网络，天线上段振子通过电容C1的一端和第三电感L3与馈电电缆的内芯连接，形成馈电电缆芯线支路；天线下段振子通过第一电感L1的一端与馈电电缆的外皮连接，形成馈电电缆外皮支路，该两条支路在电容C1与第一电感L1的另一端跨接有第二电感L2。匹配网络是由无耗的LC元件构成，减少了使用有耗元件带来的天线损耗，使天线在30-88MHz的频带内电压驻波比VSWR≤2.5。巴伦连接在馈电电缆的中段，且巴伦置于支撑杆的内部，该支撑杆的下端与外部的升降杆或移动载体连接。 

本实用新型具有以下优点： 

1本实用新型在国内外首创使用双鞭双极的天线结构，增加了天线带宽，提高了天线效率，同时采用双极结构，不需要地面提供镜像，因此可以架高使用，增大了通信距离。 

2本实用新型优化出了采用无耗元件构成的匹配网络，实现在30-88MHz频段内驻波比VSWR≤2.5，由于天线匹配网络由无耗元件构成，提高了天线的效率。 

本实用新型可作为现阶段使用的1.8米底馈和3米中馈天线的替代产品，可用于车载或舰载通信中。 

附图说明

图1是本实用新型的天线整体结构示意图； 

图2是本实用新型的天线支撑板及馈电结构图； 

图3是本实用新型的天线支撑杆及巴伦扼流装置结构图； 

图4是本实用新型的天线匹配网络电路示意图； 

图5是本实用新型的天线巴伦结构图； 

图6是本实用新型在30-88MHz内的实测电压驻波比曲线图； 

图7是本实用新型在f＝30MHz的实测水平方向图； 

图8是本实用新型在f＝60MHz的实测水平方向图； 

图9是本实用新型在f＝85MHz的实测水平方向图。 

具体实施方式