[实用新型]车用天然气瓶阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用天然气瓶阀领域。

背景技术

车用天然气瓶阀是车用天然气钢瓶的专用高压阀门，它的公称工作压力是20MPa，其自身除具有开-关作用外，还具有安全保护作用，即在压力过高时，能够进行安全泄放。由于以前我国的车用天然气瓶一般仅用于小型轿车，容积都偏小，多在90L以下，原有瓶阀安全泄放通径较小。随着天然气的适用范围由小型轿车逐渐发展到中巴、大巴及货车上使用，因此，要求的天然气瓶的容积逐渐增大，这就使现有瓶阀的安全泄放通径达不到预定的使用安全要求。为解决该问题，现有技术人员采用直接增大现有泄气通道孔径的办法，但是增大孔径，会使瓶阀安装螺纹处瓶阀壁厚变薄，使安装螺纹无法提供足够的强度安装在天然气瓶上，导致该瓶阀无法使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车用天然气瓶阀，它可以解决公知技术中存在的不足，设置双安全泄放通道，在提高瓶阀泄放总体通径的同时，不影响安装螺纹处壁厚。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：车用天然气瓶阀，包括阀体，阀体下部外侧设置安装螺纹，阀体下部设置进气口和进气管道，阀体上部设置出气口和超压泄放出气口，超压泄放出气口处安装安全压帽，阀体内部设置阀芯，阀芯通过连杆与手柄连接，进气口通过进气管道与阀芯处相通，阀体下部设置第一超压泄放进气口、第二超压泄放进气口、第一泄放管道和第二泄放管道，第一超压泄放进气口通过第一泄放管道与超压泄放出气口相通，第二泄放管道通过第二泄放管道与超压泄放出气口相通。

所述第一超压泄放进气口和第二超压泄放进气口的孔径相同，第一泄放管道和第二泄放管道的管径相同。

本实用新型的优点在于：它解决了公知技术中存在的不足，采用设置双安全泄放通道的办法，提高了瓶阀泄放总体通径，并且该设计不会影响安装螺纹处壁厚，能够保证瓶阀安装处提供足够强度进行安装；结构简洁，易于加工等。

附图说明

附图1是本实用新型的主视结构示意图；附图2是附图1的右视结构示意图；附图3是附图1中A向结构示意图。

具体实施方式

对照附图对本实用新型作进一步说明：

本实用新型所述车用天然气瓶阀，其主体结构包括阀体1，在阀体1下部外侧设置安装螺纹12，阀体1下部设置进气口6和进气管道10，阀体1上部设置出气口7和超压泄放出气口4，超压泄放出气口4处安装安全压帽8，阀体1内部设置阀芯2，阀芯2通过连杆与手柄3连接，通过手柄3控制阀芯2的开、关，进气口6通过进气管道10与阀芯2处相通，在阀体1下部设置第一超压泄放进气口5、第二超压泄放进气口9、第一泄放管道11和第二泄放管道，第一超压泄放进气口5通过第一泄放管道11与超压泄放出气口4相通，第二泄放管道通过第二泄放管道与超压泄放出气口4相通。在使用时，当天然气瓶内压力超过预设值时，阀体1内气体顶开安全压帽8，气体经第一泄放管道11和第二泄放管道进入超压泄放出气口4进行泄放，通过该双泄放通道设计方案，即可以使瓶阀的安全泄放通径达到预定的使用安全要求，又保证阀体1安装螺纹12处保持足够壁厚，使阀体1能够牢固的安装到天然气瓶上。

为了均衡第一泄放管道11和第二泄放管道的泄放量，减少泄放通道对阀体1壁厚的影响，优选将第一超压泄放进气口5和第二超压泄放进气口9的孔径设置为相同孔径，将第一泄放管道11和第二泄放管道的管径设置为相同管径。