[实用新型]钢骨架内胎

说明书

技术领域

本实用新型提供一种钢骨架内胎，属于轻型车辆轮胎领域。

背景技术

轻型车辆如自行车、摩托车、电动车等载重150kg以内的有压内胎，都在使用。由于路面崎岖、玻璃、钢丝或者钉子之类的原因，经常造成爆胎、刺穿、跑气等情况，造成轮胎内压变小，使得轮胎变形。出现故障后，维修复杂，更换频繁，使用成本较高。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制作方便，防爆胎，不怕穿刺和泄气的钢骨架内胎。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：钢骨架内胎，包括橡塑胎体，胎体为中空结构，胎体内侧设置有气嘴，其特征在于：橡塑胎体壁设置韧性钢骨架。

胎体内腔有气体，承受压力时，轮胎正常使用；内腔压力不足时，韧性钢骨架起承重、减震、支撑的作用，轮胎可以照常使用。

其中优选方案是：

所述的韧性钢骨架可以有两种实现的方式，其一为钢丝，钢丝呈缠绕状或螺旋状；另外韧性钢骨架还可以为网状结构。

所述的韧性钢骨架采用记忆金属材料。受到压力时可以暂时变形，失去压力后可以恢复原有形状。

本实用新型钢骨架内胎所具有的有益效果是：通过在车轮内胎的壁内设置韧性钢骨架，使得内胎内腔压力不足时，韧性钢骨架起承重、减震、支撑的作用，轮胎可以照常使用。本实用新型具有结构简单，制作方便，使用简便，内胎承压高，重量轻，使用寿命长，可以有效地防爆胎、防刺穿和泄气。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A视图；

其中：1、胎体2、钢骨架3、气嘴4、内腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

实施例1：

如图1、图2所示，内胎采用橡塑胎体1，胎体1为中空结构，形成内腔4，胎体1内侧设置有气嘴3，橡塑胎体1壁内设置韧性钢骨架2。

韧性钢骨架2为记忆金属制成的钢丝，钢丝呈缠绕状或螺旋状。记忆金属材料。受到压力时可以暂时变形，失去压力后可以恢复原有形状。

实施例2：

韧性钢骨架2为记忆金属制成的钢丝网，呈网状结构。

工作原理和工作方式：

胎体内腔4充有气体，承受压力时，轮胎正常使用；内腔4压力不足时，韧性钢骨架2起承重、减震、支撑的作用，轮胎可以照常使用。