[实用新型]纵向吊挂装置及交通工具有效
申请号: | 201020127518.9 | 申请日: | 2010-03-09 |
公开(公告)号: | CN201737052U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 刘扬;常宏伟;刘春梅;黄志新 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向 吊挂 装置 交通工具 | ||
1.一种纵向吊挂装置,其特征在于,包括:纵向吊挂和两个吊挂软垫;所述纵向吊挂的一端固设在车辆中的减速器上,所述纵向吊挂的另一端通过连接轴与所述车辆中车架的横梁铰接;两个所述吊挂软垫分别设置在所述纵向吊挂与所述横梁铰接的连接部的两侧,并且所述吊挂软垫开设的通孔套设在所述连接轴上;所述吊挂软垫位于所述横梁和所述纵向吊挂之间。
2.根据权利要求1所述的纵向吊挂装置,其特征在于,还包括:限位套,所述限位套套设在所述连接轴上,并所述限位套插设在所述通孔中。
3.根据权利要求2所述的纵向吊挂装置,其特征在于,所述限位套的外径大于所述通孔的直径;所述限位套的轴向长度小于所述吊挂软垫的轴向长度。
4.根据权利要求2或3所述的纵向吊挂装置,其特征在于,还包括:垫片,所述垫片套设在所述连接轴上,所述垫片分别与所述吊挂软垫的端面和所述横梁相抵靠。
5.根据权利要求1所述的纵向吊挂装置,其特征在于,所述纵向吊挂的另一端通过所述连接轴与所述车辆中远离所述减速器的横梁铰接。
6.根据权利要求1所述的纵向吊挂装置,其特征在于,所述纵向吊挂的一端与所述减速器之间至少包括两个固定连接点。
7.根据权利要求1所述的纵向吊挂装置,其特征在于,所述纵向吊挂为S形结构。
8.一种交通工具,包括减速器和车架,其特征在于,还包括:纵向吊挂装置;所述纵向吊挂装置包括纵向吊挂和两个吊挂软垫;所述纵向吊挂的一端固设在车辆中的减速器上,所述纵向吊挂的另一端通过连接轴与所述车辆中车架的横梁铰接;所述两个吊挂软垫分别设置在所述纵向吊挂与所述横梁铰接的连接部的两侧,并且所述吊挂软垫开设的通孔套设在所述连接轴上;所述吊挂软垫位于所述横梁和所述纵向吊挂之间。
9.根据权利要求8所述的交通工具,其特征在于,所述纵向吊挂装置还包括:限位套,所述限位套套设在所述连接轴上,并所述限位套插设在所述通孔中。
10.根据权利要求9所述的交通工具,其特征在于,所述限位套的外径大于所述通孔的直径;所述限位套的轴向长度小于所述吊挂软垫的轴向长度。
11.根据权利要求9或10所述的交通工具,其特征在于,所述纵向吊挂装置还包括:垫片,所述垫片套设在所述连接轴上,所述垫片分别与所述吊挂软垫的端面和所述横梁相抵靠。
12.根据权利要求8所述的交通工具,其特征在于,所述纵向吊挂的另一端通过所述连接轴与所述车辆中远离所述减速器的横梁铰接。
13.根据权利要求8所述的交通工具,其特征在手,所述纵向吊挂的一端与所述减速器之间至少包括两个固定连接点。
14.根据权利要求8所述的交通工具,其特征在于,所述纵向吊挂为S形结构。
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