[实用新型]一种具有收集及疏导润滑油功能的轴承保持架

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，主要涉及一种具有收集及疏导润滑油功能的轴承保持架。

背景技术

喷油润滑是航空发动机主轴轴承的主要润滑方式之一，强制喷油润滑是从滑油泵沿喷油管直接喷向轴承端面，可以有效的对轴承内部滚动表面及引导表面进行润滑，在滚动表面及引导表面形成润滑油膜，将滚动体与滚道和保持架与轴承套圈隔开，减少摩擦磨损，同时带走摩擦产生的热量，降低轴承内部温度。但有些发动机轴承的喷油润滑不是强制性的，润滑油是靠发动机主轴高速旋转时产生的离心力作用，沿着发动机内部的空腔壁流到集油零件，再由这个零件上的孔喷向轴承端面，从而实现对轴承的喷油润滑，喷油压力相对于强制喷油润滑小，会造成轴承两端润滑效果不一样，即一端有润滑油，另一端贫油(润滑不良)。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种具有收集及疏导润滑油功能的轴承保持架，将离心力作用下喷向轴承的润滑油收集到轴承内部，同时对润滑油进行疏导，使润滑油从进入轴承的端面流向另一端面，从而使轴承内部得到均匀润滑，改善润滑效果。

本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案是：

一种具有收集及疏导润滑油功能的轴承保持架，所述保持架的内径上具有收集油作用的收集凹槽，所述收集凹槽的底面为一斜面，所述收集凹槽具有一定倾斜角度的底面构成润滑油的疏导面。

本实用新型提出的具有收集及疏导润滑油功能的轴承保持架，保持架高速旋转时，将压力不足的润滑油引导到轴承滚动表面及引导表面，在滚动表面及引导表面形成润滑油膜，将滚动体与滚道和保持架与轴承套圈隔开，减少摩擦磨损，同时带走摩擦产生的热量，降低轴承内部温度，有利于延长轴承工作寿命，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型在主轴轴承上的状态示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的A-A剖面图。

图中：1、保持架，2、收集凹槽，3、疏导面，4、润滑油，5、滚动表面，6、引导表面。

具体实施方式

结合附图与实施例对本实用新型加以说明：

如图1所示，并参照图2、图3，一种具有收集及疏导润滑油功能的轴承保持架，设置在发动机主轴轴承内圈与外圈之间，可随主轴高速旋转，保持架1的内径上具有收集润滑油作用的收集凹槽2，所述收集凹槽的底面为一斜面，所述收集凹槽具有一定倾斜角度的底面构成润滑油的疏导面3；使润滑油能够从轴承的一端流向轴承的另一端。

当润滑油4靠离心力喷向轴承，进入高速旋转的保持架内径表面时，润滑油沿保持架1内径表面流动，从兜孔进入滚动表面5和引导表面6，完成轴承的均匀润滑，减少摩擦磨损。