[实用新型]折叠式预应力活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路中央分隔带活动开口处的专业活动护栏。 

背景技术

高速公路中央分隔带每2公里左右均需设置一个应急活动开口，正常时活动开口处安装有活动护栏以同中央隔离带护栏一同隔离左右车道，并要求活动护栏有较高的防撞性能，在应急或公路养护施工需要时启用活动开口，启用时需要快速、灵活的移开活动护栏。现在的活动护栏主要有插拔式活动护栏、伸缩式活动护栏、双向推拉式活动护栏、水马、折叠式活动护栏等，这些活动护栏都达不到防撞等级要求。还有的采用水泥墩护栏、波形梁钢护栏、预应力活动护栏等，这些所谓的活动护栏有较好的防撞能力，但几乎无活动能力，在应急时无法及时移开活动护栏以打开活动开口。 

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有灵活的活动护栏不防撞而防撞的活动护栏不灵活的问题，提供一种能保证活动护栏防撞能力达到要求而又开启方便快捷的折叠式预应力活动护栏。 

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型由数节桁架单元与 位于两端的两个固定桁架端头组成；每节桁架单元由水平的钢管横梁、竖向的立档和水平的横档连接组成，钢管横梁呈上下二至数层和前后二至数列分布，立档连接在上下的钢管横梁之间，横档连接在前后的钢管横梁之间或前后的立档之间；相邻的桁架单元之间采用铰连接供旋转折叠，固定桁架端头与桁架单元通过铰连接；在所述钢管横梁中贯穿有施加预应力的钢绞线。 

本实用新型的技术效果在于： 

1、本实用新型利用桁架钢管并在钢管横梁内设置预应力钢绞线，预应力钢绞线增加了桁架钢管的抗拉及抗变形能力，极大的提高了活动护栏的防撞能力。另外，本实用新型还可以在每节桁架单元上设置有套管，与预埋套管之间穿有钢管立柱，这样三重协调一起受力，极大的提高了活动护栏的防撞能力，满足活动护栏防撞能力的要求。 

2、活动护栏的各桁架单元之间采用铰接，旋转开启时可以折叠，因此可非常方便快捷地开启活动开口。另外，本实用新型还可以在任意一个桁架单元之间的连接处打开，向两边同时旋转折叠，可更为快捷地开启活动开口。 

附图说明

图1是实施例的整体立面视图。 

图2是实施例的整体平面俯视图。 

图3、图4分别是实施例中桁架单元的立面视图、平面俯视图。 

图5是实施例中桁架单元旋转折叠后的平面俯视图。 

图6是图1的I-I放大剖视图。 

图7是实施例中固定桁架端头的立面视图。 

图8是图1的II-II放大视图。 

图9、图10分别是实施例中锚固有钢绞线的铰的平面俯视图、侧面视图。 

图11是图9中锚固有钢绞线的铰的III-III放大端面视图。 

图12是实施例中调节段的结构示意图。 

图13、图14是实施例中万向轮的正面结构图和侧视结构图。 

图15、图16、图17是实施例中夹具的俯视图、主视图和内部结构图。 

具体实施方式

参见图1和图2，本实施例由数节桁架单元与位于两端的两个固定桁架端头组成，相邻的桁架单元之间采用铰连接以供旋转折叠，两端的固定桁架端头与桁架单元采用铰连接。 

参见图3至图6，本实施例中每节桁架单元由水平的钢管横梁1、竖向的立档2和水平的横档3连接组成，立档2及横档3可采用钢管、槽钢、方钢或其他型钢等，钢管横梁1呈上下三层和前后二列分布，立档2连接在上下的钢管横梁1之间，横档3连接在前后的立档2之间，横档3也可以连接在前后的钢管横梁1之间；在每节桁架单元上设有垂直方向的套管5，套管5通过钢板4固定在桁架上，并在套管5相应位置的路面上固定预埋套管7，在套管5与预埋套管7之间内穿钢管立柱6，这样提高了活动护栏的防撞能力并防止在活动护栏被撞击后产生较大的位移诱发二次事故。 

参见图13.和图14.，本实用新型在每节桁架单元的底部安装有可调节高度的万向轮10，万向轮10顶部设有螺杆20，通过螺杆20与固定在立档2或横梁1上的空心内螺纹套管21连接而固定，用于移动、旋转折叠时的转向，并可调整高度来适应因路面不平等原因造成的活动护栏高低起伏，保证线形顺畅。