[实用新型]气辅式热压成型衣帽架

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种气辅式热压成型衣帽架。

【背景技术】

随着我国国民经济的增长，人民生活水平得到大幅度的提升，这使得作为高端消费品的汽车逐渐地进入了平常百姓的家庭。在过去，我国汽车消费理念中，三厢车比两厢车更受关注，如今越来越多的人更加关注两厢车，这主要是由于两厢车强大的后备厢储备空间，眩酷的运动风格，方便家庭使用。国际和国内的汽车制造商均意识到了两厢车巨大的市场前景，各自纷纷推出了具备多种附加功能的两厢车。

两厢车的衣帽架一方面比普通三厢车的衣帽架储物空间大，另一方面可拆卸，方便后排座椅平放，增加了整体的后排空间。

现有汽车的衣帽架一般设置在汽车的后备厢处，主要有两种类型：一种为卷束式衣帽架(结构类似遮阳帘)；另一种是单层衣帽架。其中卷束式衣帽架的缺点在于所能承受的载重有限，不利于充分发挥衣帽架的存储衣物的功能，而单层衣帽架强度小，对于拥有钣金支撑的三厢车，功能不会受到影响，但是对于没有钣金支撑的两厢车，其承载强度不能达到要求；再有，对于单层衣帽架的背面，由于其上的辅助加强结构较多，因而其外观难以控制。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种为两厢车服务、有足够的强度、并能满足整个使用过程中可视区域的外观要求的衣帽架。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种气辅式热压成型衣帽架，所述衣帽架包括带有至少一个凹槽和包围所述至少一个凹槽的凸缘的上层基材；设置具有加强结构在所述上层基材下方并与其结合在一起的下层基材；以及包括卡槽和转轴的安装组件，所述卡槽设置在所述衣帽架的左右两侧上，所述转轴通过支架设置在所述下层基材上，所述衣帽架通过将所述卡槽和所述转轴与所述衣帽架支撑板接合而安装其上。衣帽架与衣帽架支撑板、尾门上下饰板形成一个整体的外观。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，其在上层基材和下层基材结合在一起时，在它们之间形成了中空区域。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，所述上层基材的上表面上还能够设置有上层面料以形成上层本体。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，所述下层基材的下表面上还能够设置有下层面料以形成下层本体。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，所述加强结构为方形或圆形的凹入部。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，其还包括贯穿所述上层基材和所述下层基材的安装孔，所述安装孔用于将拉绳的一端部装配在其中，拉绳的另一端部装配在尾门上的挂钩上，以便尾门打开时，所述衣帽架在所述拉绳的作用下沿转所述转轴转动而升起。在本实用新型中，所述拉绳可以为尼龙绳等。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，所述支架和所述转轴由金属制成。另外应当说明的是，支架和转轴还可以由硬塑料或者可以由满足承重要求的其他材料制成。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，所述转轴通过三个支架安装在所述下层基材底部的中部区域上。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，所述凸缘的后部凸缘上具有凹口，所述衣帽架通过所述凹口与尾门饰件上的压块接合。在尾门关闭的状态下，通过尾门内饰板上的压块压紧衣帽架以防止震动异响。

如上所述的气辅式热压成型衣帽架，所述衣帽架固定在衣帽架支撑板上，可方便拆卸，并收纳于座椅靠背后面或者后备箱中，增大后备箱的储备空间。

本实用新型的有益效果是：本设计的气辅式热压成型衣帽架，双层基材使两厢车的衣帽架有足够的强度，同时能保证使用过程中可视区域的外观要求。衣帽架通过拉绳，随着尾门的开关进行转动，方便后备厢行李的取放，当用户需要增加后备厢使用空间，可将衣帽架拆卸下来，放置在后排座椅后面，有效利用空间。

【附图说明】

图1示出了根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架在整车安装状态下与周围零件的装配空间示意图。

图2示出了根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架在整车安装状态下与周围零件的装配俯视图。

图3A是沿图2中A-A线的根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架的剖面图，示出了其剖面结构。

图3B是图3A中根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架的剖面结构的局部放大图。

图4示出了根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架的俯视图。

图5示出了根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架的仰视图。

图6示出了根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架的侧视图。

图7示出了根据本实用新型的气辅式热压成型衣帽架与衣帽架支撑板的装配示意图。