[实用新型]螺柱焊接支撑夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑夹具，特别涉及一种用于螺柱焊接时的支撑夹具。

背景技术

在汽车的底盘件的制造过程中，为了达到装饰和固定的目的，需要在汽车底盘上焊接很多不同类型的螺柱。但由于车身件上有些零件很薄，这些零件的厚度与螺柱端面直径的比例往往会超出正常可焊的范围(汽车工艺中，螺柱焊接一般不允许螺柱端面直径与零件厚度之比超过10，否则很难满足螺柱焊接强度要求)。由于螺柱焊接的顶锻冲击，往往会造成零件焊接面的变形，从而影响到焊接过程的稳定；再有在螺柱焊接中，由于焊装夹具的夹头与零件表面接触不良很容易产生分流。以上两者都易导致焊接中焊接质量不稳定，出现虚焊。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种在螺柱焊接时对零件进行支撑的夹具，进而提高螺柱焊接的质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种螺柱焊接支撑夹具，其包括一个支撑块，所述支撑块的顶部设有一铜块支撑，所述铜块支撑与所述支撑块绝缘。

优选的，所述铜块支撑上设有用于连接分接地线的螺纹孔。

优选的，所述铜块支撑的上表面设有锯齿状条纹。

优选的，所述铜块支撑通过绝缘胶木与所述支撑块连接。

进一步的，所述铜块支撑与所述绝缘胶木之间设有弹簧，所述铜块支撑浮动的连接在所述绝缘胶木上。

上述技术方案具有如下有益效果：在进行螺柱焊接时，对于一些厚度较薄的焊件会因电弧的燃烧使其与螺柱结合面的厚度变的更薄，此时使用该螺柱焊接支撑夹具对焊件背面进行支撑，使铜块支撑与焊件背面接触，这样在焊接时铜块支撑可吸收焊件焊接区域内的部分焊接能量，从而保证焊件不被焊穿，同时能杜绝因螺柱的顶锻而导致的焊接面变形。这样对于焊件厚度与螺柱焊接端面直径之比超过10的情况，仍可以进行稳定的焊接，拓宽了焊件厚度与螺柱端面直径间的比例。另外铜块支撑可与分接地线连接保证焊接电流的稳定性，降低螺柱焊接中的能耗，避免在焊接中出现虚焊的问题。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

图3为铜块支撑与分接地线的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。

如图1所示，该螺柱焊接支撑夹具包括一支撑块1，在支撑块1的顶部设有一铜块支撑2，铜块支撑2通过一绝缘胶木3与支撑块1连接，铜块支撑2固定在绝缘胶木3上，铜块支撑2与支撑块1绝缘，这样可防止分流。所述铜块支撑2的上表面设有锯齿状条纹，该锯齿状条纹可增加铜块支撑2与焊件接触的可靠性。铜块支撑2的一侧还设有一用于连接分接地线的螺纹孔21。

该螺柱焊接支撑夹具在使用时，将该螺柱焊接支撑夹具支撑在焊件的背面，使铜块支撑与焊件背面相接触，同时将铜块支撑与分接地线连接。分接地线的接线情况如图3所示，分接地线6的一端与铜块支撑2连接，其连接可通过在分接地线上压制一接线端子，再通过螺丝将该接线端子固定在螺纹孔21内。分接地线6的另一端与焊件5连接，焊件5与总接地线7连接。

在进行螺柱焊接时，该支撑夹具的铜块支撑2可吸收焊件焊接区域内的部分焊接能量，从而保证焊件不被焊穿，同时能杜绝因螺柱的顶锻而导致的焊接面变形。这样对于焊件厚度与螺柱焊接端面直径之比超过10的情况，仍可以进行稳定的焊接，拓宽了焊件厚度与螺柱端面直径间的比例。另外铜块支撑2与分接地线6连接可保证焊接电流的稳定性，降低螺柱焊接中的能耗，避免在焊接中出现虚焊的问题。

考虑到焊接过程中，焊件刚性强弱、所焊面的平面度和实际支撑的接触效果，对于刚性较强且所焊接触面较平整的件可采用图1所示的螺柱焊接支撑夹具进行支撑。而对于刚性很差且所焊面不平整的焊件，则可采用图2所示的螺柱焊接支撑夹具进行支撑。图2为本实用新型的另一个实施例，其与图1所示实施例的不同之处在于铜块支撑2与绝缘胶木3之间设有弹簧4，铜块支撑2是浮动的连接在绝缘胶木3上的，铜块支撑2由弹簧4进行支撑即可满足支撑力的要求又可保证铜块支撑2与焊件表面充分接触。弹簧倔强系数的选取要依据螺柱焊接中锻锻力的大小而选定。

以上对本实用新型实施例所提供的螺柱焊接支撑夹具进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。