[实用新型]节能脱碳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能脱碳装置，特别是一种采用低温余热制冷技术综合利用合成氨系统余热，制取低温冷水，冷却脱碳系统进口气体的节能脱碳装置。

背景技术

在目前国内采用碳酸丙烯酯物理吸收法脱碳时，生产过程中存在以下问题：

1、 脱碳后净化气中二氧化碳含量要求小于0.2%，为此需控制脱碳塔入口气体温度小于35℃，因变脱气进脱碳塔前无气体换热系统，在实际运行中脱碳塔入口气体温度经常超标，高温季节高达42℃，导致脱碳后净化气中二氧化碳含量超标，甚至高达1.8%～2.0%；

2、 上述入塔气体中的饱和水蒸气进入系统后，几乎都被碳酸丙烯酯溶液吸收，造成碳酸丙烯酯溶液含水量上涨，使部分碳酸丙烯酯分解失效；

3、 因碳酸丙烯酯溶液含水量上涨，降低了碳酸丙烯酯对二氧化碳的吸收能力，脱碳塔出口净化气中二氧化碳含量偏高；

4、 因碳酸丙烯酯溶液含水量上涨，为了保证净化气的净化度，必须增加碳酸丙烯酯溶液循环量，即增加了动力消耗和碳酸丙烯酯的消耗；

5、 因碳酸丙烯酯溶液含水量上涨，加速了对碳钢设备、管道的腐蚀，缩短了设备使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种使脱碳后的气体二氧化碳含量合格，降低动力消耗，延长设备使用寿命的节能脱碳装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种节能脱碳装置，冷冻机组通过连接管路与气液换热器连接，在冷冻机组与气液换热器之间还设有回流管，气液换热器与气液分离器连接，气液分离器与脱硫罐洗尘塔以及脱碳装置通过连接管路顺序连接。所述的冷冻机组为余热型溴化锂冷冻机组。气液换热器采用波纹管换热器。所述的脱碳装置是碳酸丙烯酯法脱碳装置、变压吸附脱碳装置、MDEA脱碳装置或NHD脱碳装置。

本实用新型所提供的节能脱碳装置，增加了脱碳塔入口气体换热系统，降低了脱系统入口气体温度，从根本上解决脱碳系统入口气体温度高，脱碳溶液中含水量高及其造成的脱碳系统动力消耗高和碳酸丙烯酯消耗高，设备管道腐蚀严重等问题，使脱碳后净化气中二氧化碳含量达到生产要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的原理图。

具体实施方式

本实用新型的结构是：冷冻机组1通过连接管路与气液换热器2连接，在冷冻机组1与气液换热器2之间还设有回流管（7），气液换热器2与气液分离器3连接，气液分离器3与脱硫罐4、洗尘塔5以及脱碳装置6通过连接管路顺序连接。冷冻机组1为余热型溴化锂冷冻机组。气液换热器2采用波纹管换热器。所述的脱碳装置6是碳酸丙烯酯法脱碳装置、变压吸附脱碳装置、MDEA脱碳装置或NHD脱碳装置。

实施例1：脱碳装置6选用碳酸丙烯酯法脱碳装置为例：

在图1中，变换系统来150℃左右的变换气q进入冷冻机组1，冷冻机组1选用的是余热型溴化锂冷冻机组，通过冷冻机组1换热后，温度降低到80℃左右送变脱系统。从冷冻机组1出来10.4℃的冷水进入气液换热器2管间，与管内变脱系统来的45℃变脱气P（7.8万Nm3/h）进行换热，然后经回流管7到溴化锂冷冻机组1循环利用。变脱气P采用高效波纹管的气液换热器2换热后温度降到25℃以下，进入气液分离器3分离液滴后，经脱硫罐4、洗尘塔5后进碳酸丙烯酯脱碳塔6，脱除二氧化碳后的净化气M送压缩机四段。