[实用新型]脚踏式强效人力动力系统

说明书

所属技术领域：本实用新型是对目前脚踏式人力动力系统的改良，大大提高人力动力效力(本实用新型的论述多处引用“效力”，不是“效率”，有其特定的含义)，最主要目的是用在车辆上，做成封闭式微型人力轿车，其次是应用于农用人力机械。将脚踏式强效人力动力系统运用到封闭式微型小轿车上，小轿车不借助任何外加动力(汽油、柴油、天然气、电等等)，只凭驾驶员用脚蹬的动力来驱动轿车；应用到农用人力机械上，可以大大提高动力效力。应用本实用新型的封闭式人力轿车，或农用人力机械产品，是完全环保、节能型产品，是中小城市多数上班族最好的代步工具，是农民最好的助手，尤其适合于气候条件较差的地区。 

背景技术：目前的脚踏式人力动力系统，普遍以自行车的工作方式为主。自行车主要靠人的腿部肌肉、臀部肌肉来完成动力效果，以人的重力来抵消脚蹬的反作用力，用脚蹬踏板的力越大，臀部对座垫的压力就越小。这样的工作方式，蹬踏板的力的大小受到极大的限制，最多也不能超过人的重量，人尽全力蹬自行车，极限情况也只是人的左右脚来回站在左右踏板上；同时，人容易感到疲劳，效率不高。正因为如此，目前世界范围内，还没有一辆以人力为动力的封闭式轿车。封闭式轿车需要足够大的动力，仅以人力不足以驱动封闭式轿车。 

目前的交通工具中，封闭式的虽然速度可以较高，但其价格很高，需要外加动力来驱动，消耗大量油、气、电等等，运行费用很高；非封闭式的，以自行车、三轮车占绝大多数。在中国，交通工具中的自行车的普及率最广泛，因 为它比较方便。但每当遇到刮风下雨天气出行的时候，自行车不封闭的缺陷就显得非常突出。自行车不能挡风避雨遮阳，而能挡风避雨遮阳的交通工具就只有小轿车。要是有封闭式人力轿车，价格低，运行费用低，那必将显现出其巨大的优势来。目前，在世界范围内，这样的陆上交通工具还没有。 

将本实用新型运用到小型或微型轿车上，就可以做成封闭式，完全不需要外加动力，不耗费任何燃料、电、气等能源，只由驾驶员用脚蹬，以此来驱动车辆的行驶(前进或后退)。其行驶速度虽然远不及目前的汽车，但可以相当于自行车的速度。与汽车相比，价格低，运行费用低，但速度慢；与自行车相比，可以挡风避雨遮阳，但价格比自行车高，运行费用基本相当(都很低)，速度相当。 

将本实用新型运用到人力农用机械上，比如人力打谷、抽水、推磨、中短途运输等等，可以极大地方便农民朋友，购置费用不算高，运行费用很低。 

另外，如果将本实用新型应用到自行车赛车上，将可以较大幅度地提高自行车的速度，与现行的自行车赛车相比，在速度上可以占有绝对优势，更容易取得好的成绩。 

目前而言，地球变暖，二氧化碳排量与日俱增，中国石油的消耗量在近30年内增速惊人，汽车燃油消耗的增长可以说加剧了地球环境的恶化。运用本实用新型，将替代部分燃油、燃气小轿车，还将替代部分电动车，在一定程度上可以遏制燃料的消耗，减少二氧化碳排量，为抑制地球变暖做出点贡献。 

申请号为200520070098.4，公开(公告)号CN2815845，由陈光春发明的“人力轿车”，其实质性内容，只是将自行车的脚蹬的圆周运动改为往复直线运动，提高了人力车的驱动效力，但要将车做成封闭式的，其动力仍然不够，该实用 新型也没提及其封闭性的问题。 

发明内容本实用新型的目的是提供一种脚踏式强效人力动力系统，大大提高以人力为动力的系统效率，为人力车做成封闭式的提供决定性的技术保障，改变目前人力车不能做成封闭式的这一致命缺陷，同时为农用机械提供一种以人力为动力的途径。 

本实用新型主要利用人的腰部、臀部、腿部的力量来共同构成动力源，采用靠背-座垫-脚套，将着力点即脚套设置在座垫、靠背的前方，人用力蹬器械时，由靠背来抵消其反作用力；采用直线往复运动方式对脚套施力，通过滑动槽(或导轨)限定滑块的运动轨迹。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在座垫后面安装靠背；座垫前面，固定安装左右滑动槽(或导轨)，滑块嵌入滑动槽内，滑块与脚套固定连接，尼龙绳拴住左右滑块并缠绕在转轴上，人对脚套施力，通过尼龙绳带动轴的转动，轴上安装正反飞轮或单向齿轮，将轴的正、反转动转换成同一方向的转动，再经变速箱变速，最后将动力输出到指定的地方。其中，座垫居中，脚套在前面，靠背在后面，目的在于人用脚来踏动脚套的同时，由座垫后的靠背来抵消其反作用力。人用脚蹬脚套的力越大，座垫所承受的力就越大(现行的自行车，人在蹬脚踏板的同时，由人的重力来抵消其反作用力，或者说，人越是用力蹬脚踏板，座垫的压力就越小)。如不用靠背，改用绳或皮带套住腰，以此也能达到抵消反作用力的目的，但这样的舒适性较差。