[实用新型]缝隙式排气装置无效
申请号: | 201020131588.1 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN201618839U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 何晓南 | 申请(专利权)人: | 何晓南 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D17/22 |
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地址: | 510380 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缝隙 排气装置 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种用于金属型重力铸造和压力铸造模具上的缝隙式排气装置,尤其适合安装在模具型腔的末端和铸件转角及交接位置,当合金溶液充型时将型腔中的气体排出。
背景技术
目前,公知的金属型模具所用的排气装置是用铜或钢等材料做成圆柱形,把端面加工成直槽或在周围加工V型槽,这种排气装置易堵塞,影响排气质量。还有一种是用金属(如铜、铁)及合金或非金属颗粒通过烧结工艺加工,在断面形成0.2MM左右的微孔,这种排气装置有良好的排气性和防堵塞性,但成本高。金属型模具排气能力差,为防止产生卷气、憋气欠铸等缺陷,要在模具型腔的末端和铸件转角及交接位置设置排气装置,以实现合金溶液平稳充型,从而提高铸件合格率。
发明内容
为了克服现有排气装置的不足,本实用新型提供一种缝隙式排气装置。该装置不仅能在合金溶液充型过程中将模具型腔中的气体排出,而且生产加工简单,成本低,安装维护方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用模具钢制作成圆柱,在圆柱的圆周加工多条缝隙排气槽。缝隙式排气装置通过在模具上设置的圆孔安装在指定位置,使缝隙式排气装置一端直接与铸件接触。在合金溶液充型流动过程中模具型腔中的气体通过缝隙式排气装置的缝隙排气槽排出,从而使合金溶液充型流动平稳,减少铸件产生卷气、欠铸等缺陷,达到提高铸件合格率的目的。
所述的缝隙式排气装置是通过在模具上设置的圆通孔安装在指定位置,缝隙式排气装置与模具上的安装圆通孔紧配合,缝隙式排气装置与铸件接触一端修磨成与铸件型腔面一致的形状。这样使缝隙式排气装置直接与铸件接触,便于气体快速从缝隙式排气装置排出,同时也不影响铸件的外观质量。
所述的缝隙式排气装置在模具上的安装圆通孔与模具的开合模方向成一夹角。这样可增大模具开合模时,缝隙式排气装置延开合模方向移动的阻力,使缝隙式排气装置在模具上的固定更牢固。
所述的缝隙式排气装置是用通过热处理强化工艺,将整体硬度处理到HRC38~42的热作模具钢制作成圆柱形。使缝隙式排气装置具备较好的高温力学性能和热疲劳强度,大大提高了缝隙式排气装置的使用寿命,同时也方便缝隙式排气装置在模具上的安装固定。
所述的缝隙式排气装置的缝隙排气槽是用线切割技术加工,缝隙排气槽在轴向方向贯穿整个圆柱上下端面,在横截面方向从圆柱的外圆周切入,使缝隙排气槽连通圆柱上下端面。这样可使气体顺利的从缝隙式排气装置的一端排到另一端。
所述的缝隙式排气装置各相邻的缝隙排气槽在横截面方向从圆柱的外圆周切入深度长短交替。使在横截面方向各缝隙排气槽的末端有足够的间距,从而保证缝隙式排气装置中心有足够的强度。
所述的缝隙式排气装置的缝隙排气槽的宽度为0.1~0.35MM。缝隙排气槽具体的宽度是根据不同合金溶液流动特性,不同铸造方式和模具温度的要求选用,使缝隙排气槽具有最佳的排气效果和防堵性。通常金属型重力铸造模具上选用宽0.2~0.35MM的缝隙排气槽,压力铸造模具上选用宽0.15~0.25MM的缝隙排气槽,金属型塑料模具上选用宽0.1~0.2MM的缝隙排气槽。
所述的缝隙式排气装置多条缝隙排气槽沿同一圆周均匀分布,使缝隙式排气装置的排气非常均匀。
所述的缝隙式排气装置多条缝隙排气槽的数量为12条。使缝隙式排气装置的排气更加均匀、排气效果非常好。
本实用新型的有益效果是:可以在铸件充型过程中将模具型腔中的气体从缝隙式排气装置的缝隙排气槽排出。缝隙式排气装置是用热作模具钢并通过热处理强化工艺处理,使其具备较强的抗腐蚀能力,大大提高了缝隙式排气装置的使用寿命。缝隙式排气装置结构简单,加工制作成本低,安装维护方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型在模具上的安装示意图。
图2是缝隙式排气装置的主视图。
图3是缝隙式排气装置的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型缝隙式排气装置主要是用模具钢制作成圆柱,在圆柱的圆周加工缝隙排气槽,通过在模具上设置的圆孔安装在指定位置。
如图1所示:缝隙式排气装置(3)是通过模具(1)上设置的圆通孔安装在模具(1)型腔的末端和铸件(2)转角及交接位置。在合金溶液充型流动过程中将模具(1)型腔末端的气体和受转角变向影响产生的局部稳流卷气从缝隙式排气装置(3)排出。防止憋气欠铸和卷气包裹在铸件(2)中形成气泡缺陷。
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