[实用新型]齿轮压装轴向位置测量装置无效
申请号: | 201020132071.4 | 申请日: | 2010-03-16 |
公开(公告)号: | CN201622034U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 吴建洪 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 213011 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 轴向 位置 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮压装测量装置,尤其涉及一种齿轮压装轴向位置测量装置。
背景技术
在现有技术中,驱动齿轮压装在机车轮轴上,其在轮轴上的压装位置,直接关系到机车的走行质量,因此其压装质量关系到整台机车的运行安全。在现有技术中的压装方法,是采用样板进行比对测量齿轮压装位置,这样容易造成质量问题,给工厂造成一定的经济损失,同时也影响了生产进度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:现有技术采用样板进行比对测量齿轮压装位置,这样容易造成质量问题,给工厂造成一定的经济损失,同时也影响了生产进度的不足,提供一种齿轮压装轴向位置测量装置。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括滑管一与滑管二连接,支承架一、支承架二、管堵和定位体组成,所述支承架和支承架二由螺钉固定于定位体内,支承架二的一端与滑管二连接,滑管一前端设有位移感测器并由联接头连接,支承架二的另一端设有管堵,管堵前端设有划针。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述定位体为V形状。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述支承架一和支承架二上设有螺栓。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述管堵与划针由螺栓固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可保证齿轮压装质量,大大节约辅助时间,同时可降低操作人员的劳动强度,为员工改善了作业条件,生产效率得到提高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
其中:1、位移感测器,2、联接头,3、滑管一,4、滑管二,5、支承架一,6、支承架二,7、定位体,8、管堵,9、划针,10、螺钉,11、螺栓,12、螺栓。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示,图中包括滑管一3与滑管二4连接,支承架一5、支承架二6、管堵8和定位体7组成,所述支承架5和支承架二6由螺钉10固定于定位体7内,所述定位体7为V形状,支承架二6的一端与滑管二4连接,滑管一3前端设有位移感测器1并由联接头2连接,支承架二6的另一端设有管堵8,管堵8前端设有划针9,所述支承架一5和支承架二6上设有螺栓11,所述管堵8与划针9由螺栓12固定。
本实用新型齿轮压装轴向位置测量装置的设计定位体7为V形,滑管一3、滑管二4、支承架一5和支承架二6连接成可调式定位杆的样式,这种样式既实用又简单,本实用新型上设有位移感测器1,通过数据线联接控制油压机控制系统,使得压装齿轮被压到规定位置尺寸时,位移感测器1发出数据信号,控制工作行程。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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