[实用新型]一种多动力输出口的手持全功能电动工具无效
申请号: | 201020132550.6 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN201619101U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 封崇 | 申请(专利权)人: | 封崇 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏;陈长庚 |
地址: | 052360 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 输出 手持 全功能 电动工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可以完成多项工作操作的手持全功能电动工具,属于手持电动工具技术领域。
背景技术
手持电动工具在工业生产和日常生活中有广泛的应用,其中包括电钻、电锤、电钎、电铣、电锉、电锯、砂轮、角钻、抛光机等等,这些手持电动工具的共同特点是通过电机带动齿轮,齿轮将动力传递给工作头,工作头上安装有不同的工具,如钻头、锯片、砂轮等,这些工具随同工作头转动作业。目前,绝大部分的手持电动工具都是单一功能,只能进行一种操作,如果要完成钻、铣、磨等不同的作业就必须使用不同的工具。这样不但一方面需要增加购置多种工具的费用,另一方面工作中携带多种工具非常不便。为了改变这种情况,经过改进,有些电动工具的工作头可以更换不同的工具,但是由于动力输出方向单一,这种改进仍然不能满足实际工作的需要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以进行多种功能作业、并可以实施不同方向操作的多动力输出口的手持全功能电动工具。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种多动力输出口的手持全功能电动工具,它包括手柄和电机盒,电机安装在电机盒腔体内,其改进之处是,在电机盒的前端连接有动力头,动力头为长方形或圆柱形腔体,其纵轴沿着动力头与电机盒的连线方向,传动齿轮安装在动力头腔体内,动力头的前端和动力头侧面有多个动力输出口,每个动力输出口有工具连接头,工具连接头的一端与动力头腔体内的传动齿轮相连接,另一端与工具为可拆卸连接。
上述多动力输出口的手持全功能电动工具,动力头的后端与电机盒的前端由锁圈连接,锁圈套装在动力头的后端,锁圈外侧有连接片,连接片两侧分别由固定螺栓固定在锁圈和电机盒上。
上述多动力输出口的手持全功能电动工具,在动力头与电机盒连接处的端面上有多个定位柱,定位柱之间的距离相等,在电机盒的对应连接端面上有定位孔,定位孔与定位柱相匹配。
上述多动力输出口的手持全功能电动工具,动力头连接处有多个锁定凸块沿动力头外侧边分布,锁定凸块之间的距离相等,锁定凸块的上端为斜面,锁圈内侧有与锁定凸块相匹配的斜槽。
上述多动力输出口的手持全功能电动工具,所述的动力输出口的工具连接头为轴承盒、轴承、连接法兰组成,轴承盒由紧固螺栓固定在动力输出口,轴承安装在轴承盒内,传动齿轮的动力输出轴穿过轴承,动力输出轴的轴端与连接法兰相连接,连接法兰的另一端与工具相连接。
本实用新型的有益效果是:动力头上有多个动力输出口,每个动力输出口可以安装不同的工具,因此可以完成多种功能的操作,同时由于多个动力输出口可以在不同的方向上输出动力,可使操作者工作非常方便。本实用新型具有结构简单、功能齐全、一机多用的优点,不但可以实现多种操作,还可以节约购置多种工具的费用,减少携带多种工具工作的不便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的动力头结构示意图。
图中标记如下:手柄1、电机盒2、动力头3、动力输出口4、锁圈5、连接片6、固定螺栓7、定位柱8、锁定凸块9、轴承盒10、轴承11、紧固螺栓12、动力输出轴13、轴端14、连接法兰15、钻头16、砂轮片17、链锯18、锥形底座19、夹片20、锁母21
具体实施方式
图1中显示,本实用新型包括手柄1、电机盒2、动力头3。手柄1安装在电机盒2的后方,电机安装在电机盒2腔体内,动力头3连接在电机盒2的前端。动力头3为长方形或圆柱形腔体,其纵轴沿着动力头与电机盒的连线,传动齿轮安装在动力头3腔体内,动力头3上有多个动力输出口。图1中显示的实施例的动力头3为长方形,其与电机盒2连接处过渡为圆形,在动力头3的前端有一个动力输出口,在动力头3的3个侧面各有一个动力输出口,每个动力输出口有工具连接头,工具连接头的一端与动力头3腔体内的传动齿轮相连接,另一端与工具为可拆卸连接。图1中显示的实施例连接的工具分别为钻头16、砂轮17、链锯18。
图2显示,动力头3的后端与电机盒2的前端为可拆卸连接,连接由锁圈5、定位柱8、锁定凸块9、连接片6等部件完成。锁圈5套在动力头3的后端,在动力头3后端的边缘外侧有多个锁定凸块9,锁定凸块9的上端为斜面,锁定凸块9之间的距离相等,锁圈5内侧有与锁定凸块9相匹配的斜槽,定位柱8为2-4个,位于在动力头3与电机盒2连接处的端面上,定位柱8之间的距离相等,在电机盒2的对应连接端面上有定位孔,定位孔与定位柱8相匹配,动力头3与电机盒2由连接片6连接,连接片6两侧分别由固定螺栓7连接动力头3和电机盒2。
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