[实用新型]一种装载机用柴油机有效
申请号: | 201020133027.5 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN201650447U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 许斌;宋斌;陈延波 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F02B61/00 | 分类号: | F02B61/00;F01N13/00;F02M35/04;F02C6/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 柴油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,特别涉及一种用于40装载机上使用的柴油机。
背景技术
目前,随着时代的发展,工程机械的品种越来越多,40装载机上的柴油机使用也比较广泛,但普通的柴油机往往存在结构不紧凑,占用空间大,进气洁净度不高,进气不十分充足,从而影响了整个柴油机的性能。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种结构紧凑,进气洁净度高,性能优越的柴油机。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的一种装载机用柴油机,包括本体,所述本体上设置有排气管、进气管、增压器和起动机,所述排气管上设置有消声器,所述进气管上设置有空滤器,所述消声器与空滤器之间连通有废气引射装置,所述增压器设置有放气阀,所述起动机为减速型全密封起动机。
本实用新型的装载机用柴油机,所述废气引射装置为管状结构。
本实用新型的装载机用柴油机,所述消声器通过螺栓固定在排气管的管口,所述空滤器通过螺栓固定在进气管管口。
本实用新型的有益效果是:
增加空滤器及消声器布置在柴油机上,并取消中冷管,使发动机结构更加紧凑;带废气引射装置,排出空滤器中的粉尘,保证进气的清洁度;增压器采用带放气阀增压器,保证充足的进气,使动力性更加优越;飞轮为大飞轮,并采用了减速型全密封起动机,使用更加广泛,应用在装载机上,拓展了斯太尔发动机在工程机械领域内的市场,并受到顾客的好评。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为图1的右视结构示意图。
图中:1消声器,2空滤器,3废气引射装置,4增压器,5起动机。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型的装载机用柴油机,包括本体,所述本体上设置有排气管、进气管、增压器4和起动机5,排气管上设置有消声器1,进气管上设置有空滤器2,消声器1与空滤器2之间连通有废气引射装置3,废气引射装置3为管状结构,增压器4设置有放气阀,起动机5为减速型全密封起动机。其中,消声器1通过螺栓固定在排气管的管口,空滤器2通过螺栓固定在进气管管口。增加了空滤器2及消声器1布置在柴油机上,并取消中冷管,使发动机结构更加紧凑;设置上废气引射装置3,排出空滤器中的粉尘,保证进气的清洁度;增压器4采用带放气阀增压器,保证充足的进气,使动力性更加优越;飞轮为大飞轮,并采用了减速型全密封起动机。其它部分未做改进。
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