[实用新型]车用燃油冷却结构有效
申请号: | 201020133647.9 | 申请日: | 2010-03-16 |
公开(公告)号: | CN201620978U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 李保才;周晋雯;李长娥;彭洁 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F02M31/20 | 分类号: | F02M31/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 冷却 结构 | ||
1.一种车用燃油冷却结构,它包括与发动机燃油回油管口连接的第一回油管,与油箱连接的第二回油管,其特征在于它还包括支撑架,支撑架内设有散热油管,散热油管为盘管结构,盘管结构的散热油管上设有散热片,支撑架上设散热油管的进油管段和回油管段,进油管段与第一回油管连接联通,回油管段与第二回油管连接联通,散热片一侧面与车辆冷却风扇相对。
2.如权利要求1所述车用燃油冷却结构,其特征在于支撑架上设连接支架,连接支架与水箱散热器连接,冷却风扇连接在发动机上或直接连接在水箱散热器的支架上。
3.如权利要求1所述车用燃油冷却结构,其特征在于散热油管上方设有中冷器,中冷器与水箱散热器连接。
4.如权利要求3所述车用燃油冷却结构,其特征在于中冷器的外框的宽度与支撑架的宽度相同。
5.如权利要求3所述车用燃油冷却结构,其特征在于中冷器高度与散热油管上的散热片高度和不大于水箱散热器的高度。
6.如权利要求1所述车用燃油冷却结构,其特征在于支撑架包括左支撑架和右支撑架,散热油管设在左支撑架和右支撑架之间。
7.如权利要求1或3所述车用燃油冷却结构,其特征在于中冷器结构中的散热片与散热油管上的散热片是整体结构。
8.如权利要求3或6所述车用燃油冷却结构,其特征在于支撑架与中冷器结构中的支架是整体结构。
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