[实用新型]炭罐在摩托车上的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车部件在车上的安装结构，尤其是炭罐在摩托车上的安装结构。

背景技术

为了更好的发挥炭罐作为燃油蒸气储存装置的作用，炭罐在安装位置上应尽量靠近于燃油箱。然而，由于骑式摩托车的车架结构非常紧凑，车架上用来安装摩托车部件的空间很有限，故多数炭罐都安装在车架外部，通过安装支架与车架相连，炭罐位于燃油箱侧，尽管有覆盖件的遮挡，但仍然不够隐蔽，造成了炭罐的防尘防水性能差，影响使用寿命。另外，由于炭罐与燃油箱和化油器之间连接的管路较多，现有的安装方式不便于炭罐和燃油箱在车架上进行装配，燃油箱与炭罐只能在车架上先后进行装或拆，造成管路的连接或拆卸很不方便，操作费力、费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种炭罐在摩托车上的安装结构，该结构使炭罐的安装位置隐蔽，并且让炭罐和燃油箱在车架上的装拆更方便、快速和省力。

为实现上述目的，本实用新型所述炭罐在摩托车上的安装结构为：炭罐固定连接在车架上，炭罐与燃油箱和化油器之间分别通过管路连接，炭罐位于燃油箱的下方，燃油箱的右侧底部设有凹形槽作为炭罐安装空间。

将炭罐隐藏在燃油箱的下方，位置更为隐蔽，通过在燃油箱底部内凹形成炭罐的让位空间，因而在车架上没有另外增加炭罐的占用空间，反而将炭罐原来的安装位置让了出来。炭罐在燃油箱下方，防尘防水效果好，有助于提高炭罐的使用寿命。装配时，先将炭罐及其余燃油蒸发组件固定在车架上，并连接好管路(燃油箱的燃油蒸发管除外)，再装配燃油箱，并连接燃油箱的燃油蒸发管。

本实用新型使炭罐在摩托车上的安装更为隐蔽，炭罐的防尘防水效果好，并且还使炭罐和燃油箱在车架上的装拆操作更为方便、省力和省时。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型炭罐在车架上的安装示意图；

图3是本实用新型燃油箱的示意图；

图4是图3加装有炭罐的示意图；

图中：1.炭罐；1a.管口；2.车架；2a.主梁；3.燃油箱；3a.炭罐安装空间；4.抱箍。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图4所示，本实用新型所述炭罐在摩托车上的安装结构是：炭罐1固定连接在车架2上，炭罐1与燃油箱3和化油器之间分别通过管路连接，炭罐1位于燃油箱3的下方，燃油箱3的右侧底部设有凹形槽作为炭罐安装空间3a。图中未示出化油器以及炭罐1与燃油箱3和化油器之间的管路。

本实用新型将炭罐1隐藏在燃油箱3的下方，位置更为隐蔽，通过在燃油箱3右侧底部以内凹形式形成炭罐的让位空间，因而在车架2上没有另外增加炭罐1的占用空间，反而将炭罐1原来的安装位置让了出来。炭罐1在燃油箱3下方，防尘防水效果好，有助于提高炭罐1的使用寿命。

从图2可看出，炭罐1用抱箍4固定连接在车架2的主梁2a上，炭罐1紧靠于主梁2a侧，炭罐1通大气的管口1a朝向摩托车的尾部。对于骑式摩托车，燃油箱通常位于车架的主梁位置，主梁侧的空间较为开放，用抱箍安装炭罐的操作更易进行。