[实用新型]一种用于智能门锁的离合推动装置有效
申请号: | 201020134351.9 | 申请日: | 2010-03-18 |
公开(公告)号: | CN201649807U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 程海涛 | 申请(专利权)人: | 瓯宝安防科技股份有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B47/00;E05B49/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 323006 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智能 门锁 离合 推动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于锁具制造技术领域,尤其涉及一种智能门锁的离合器推动装置。
背景技术
锁是一种非常重要的保险装置,它给人们的财产带来安全保障。
众所周知,传统的锁都是机械式的,机械锁虽然操作简便、价格低廉,但它需要配带钥匙,这样给用户带来使用不便的问题,更有甚者,用户常会出现丢钥匙的现象,一旦丢失钥匙,便需要更换新锁,不仅给用户增加开支成本,而且给用户带来麻烦;此外,机械锁启闭不灵活,且安全性差。国内也不少的智能锁生产厂家,开始设计生产指纹锁,射频卡锁,密码锁。随指纹识别技术,射频识别技术及无线遥控技术的日渐成熟。智能锁的离合机构对智能锁具质量是否稳定起关键性作用。原有的离合推动装置,或是不经减速,直接在微电机轴上装一个蜗杆,钢丝做成的弹簧直接夹蜗杆上往返运动。这样的结构容易卡死。或是减速了,弹簧和减速后的轴连接不合理从而造成推块装置不运动,稳定性相对较差。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单合理、不容易卡死、稳定性好的用于智能门锁的离合推动装置。
为了实现上述目的,本实用新型主要通过以下技术方案得以解决:一种用于智能门锁的离合推动装置,包括壳体,壳体包括上壳体和下壳体,所述的壳体内设有微型电机,所述的微型电机的输出轴上设有减速装置,减速装置上设有减速齿轮输出轴,所述的减速齿轮输出轴上固定套接有推块弹簧推动套和活动套接有推块,推动弹簧推动套处在推块内;所述的推块弹簧推动套上设有两脚,所述的推块弹簧推动套上活动套接有推块弹簧,推块弹簧卡在所述的两脚上;所述的推动弹簧的两端抵在推块的内侧壁上。
作为优选,上述的减速装置包括减速固定片a、减速固定片b和减速固定片c,所述的减速固定片a上设有空心边接套,空心边接套上设有用于连接减速固定片a和减速固定片b的空心定位柱,所述的减速固定片b和减速固定片c通过螺丝连接;所述的减速固定片a和减速固定片b之间设有减速齿轮a,减速齿轮a的大齿轮连接设置在微型电机输出轴上的微型电机齿轮,减速齿轮a的小齿轮上连接有减速齿轮b,所述的减速齿轮b设置在减速固定片b和减速固定片c之间,减速齿轮b固定连接有所述的减速齿轮输出轴。
作为优选,上述的减速齿轮输出轴上还设有推块弹簧推动套支套。
本实用新型通过减速装置减速,不需要采用现有技术的蜗杆结构,避免了在工作工程中卡死的现象。进而通过在减速齿轮输出轴上设有推块弹簧推动套,其上设有套接推块弹簧的两脚,而弹簧的两端抵在推块的内壁上,使得在减速齿轮输出轴在转动的同时,推动弹簧的两脚沿着推块弹簧的线径轨道内顺利转动推动弹簧,从而根据电机的顺、逆时针的转动通过推块弹簧推动推块前进或者后退实现智能锁处在开锁和不能开锁的状态,避免了经过减速后推块不运动的现象发生,所以本实用新型成功解决了用电机的圆周运动转为线性直线往返运动的不稳定因素。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构分解示意图。
图2为图1中减速装置4的结构分解示意图。
图3为本实用新型微型电机3顺时针转动后的状态图。
图4为本实用新型微型电机3逆时针转动后的状态图。
具体实施方式
下面结合附图1-4,对本实用新型的技术方案的具体实施方式作进一步具体的说明。
实施例:如图1-2所示的一种用于智能门锁的离合推动装置,包括壳体1,壳体1包括上壳体2和下壳体5。壳体1内设有微型电机3。微型电机3的输出轴上设有减速装置4,减速装置4上设有减速齿轮输出轴6。
减速装置4包括减速固定片a13、减速固定片b15和减速固定片c16,所述的减速固定片a13上设有空心边接套20,空心边接套20上设有用于连接减速固定片a13和减速固定片b15的空心定位柱19,所述的减速固定片b15和减速固定片c16通过螺丝17连接;所述的减速固定片a13和减速固定片b15之间设有减速齿轮a14,减速齿轮a14的大齿轮连接设置在微型电机输出轴上的微型电机齿轮12,减速齿轮a14的小齿轮上连接有减速齿轮b18,所述的减速齿轮b18设置在减速固定片b15和减速固定片c16之间,减速齿轮b18固定连接有所述的减速齿轮输出轴6。减速齿轮输出轴6上固定套接有推块弹簧推动套7、推块弹簧推动套支套8和活动套接有推块9。推动弹簧推动套7处在推块9内;推块弹簧推董套支套8防止推块弹簧推动套7脱离减速齿轮输出轴。
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