[实用新型]车船用前照灯无效
申请号: | 201020135334.7 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201666513U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 张贻轩 | 申请(专利权)人: | 张贻轩 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21V23/04;F21W101/10 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 274004 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车船 用前照灯 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及照明设备,特别涉及一种车船用前照灯。
(二)背景技术
汽车和船的前照灯包括远光灯和近光灯,它们俗称大灯。大灯主要用于照亮前方路程,对保障车船司机夜间安全行驶至关重要。在大灯的使用过程中,远光灯的使用时间要比近光灯的使用时间长出几倍,由于灯丝的使用寿命有限,远光灯的灯丝往往会提前烧断,此时大灯报废,不能继续使用,白白浪费了近光灯的使用资源。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、使用寿命长的车船用前照灯。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种车船用前照灯,包括灯座和反光镜,其特殊之处在于:所述灯座上设置有一个近光接点和两个并列的远光接点,两远光接点间设置有转换开关,近光接点和远光接点上分别安装有近光灯丝和远光灯丝。
本实用新型在原有前照灯的基础上进行改进,将远光接点设置为两个,以便于安装两个远光灯,并通过转换开关控制两远光灯的交替使用,延长近光灯的使用时间,进一步延长前照灯的使用寿命,做到资源的合理利用。
本实用新型的更优方案为:近光接点和远光接点上安装有变光开关。变光开关的设置用于调整光束的照度,在必要时对供电功率进行调整,达到最大资源的节约利用。
本实用新型结构简单,使用寿命长,有利于节约资源,减少废旧灯泡造成的环境污染。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型的外部结构示意图。
图中,1灯座,2反光镜,3近光接点,4远光接点,5转换开关,6零线接点,7近光灯丝,8远光灯丝。
(五)具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括灯座1和反光镜2,所述灯座1上设置有一个近光接点3和两个并列的远光接点4,两远光接点4间设置有转换开关5,近光接点3和远光接点4上分别安装有近光灯丝7和远光灯丝8;近光接点3和远光接点4上安装有变光开关。
近光接点3和零线接点6之间安装有近光灯丝7,远光接点4和零线接点6之间安装有远光灯丝8;照明时,近光灯丝7和其中的一个远光灯丝8打开使用,当远光灯丝8烧断后,开启转换开关5,连接另一远光接点4,使安装在其上的远光灯丝8工作,从而提高前照灯的使用寿命。
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