[实用新型]卷绕式铅酸蓄电池端子密封结构有效
申请号: | 201020135531.9 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201681984U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 杨宝峰;孙中五;何正武 | 申请(专利权)人: | 江苏双登集团有限公司 |
主分类号: | H01M2/08 | 分类号: | H01M2/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225526 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 卷绕 式铅酸 蓄电池 端子 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铅酸蓄电池壳体结构,特别是卷绕式铅酸蓄电池端子密封结构。
背景技术
可以预料,由于人们对环境问题及能源问题的重视,在今后十年中,新的用电设备及车辆对电功率的要求将有显著的增加,同时电池的使用环境也将更加复杂。这就对电池在价格、可靠性和性能方面提出了新的挑战。传统铅酸蓄电池已难以满足整个社会的需求,寻求新结构的高能铅酸蓄电池已经成各大公司的重点工作内容。
卷绕式电池与传统板式电池相比的最大优点就在于:启动功率大、使用寿命长、比功率高、充电快速、自放电小、抗震动和抗冲击力强等突出特性,产品可以广泛使用在民用如交通车辆、通讯等各个领域,还可以广泛推广使用在许多特殊领域:如救生车辆、战车舰船、军用通讯、机场等特殊场合,因此引起了世界铅酸蓄电池制造领域的广泛关注,已成为该类蓄电池竞相发展的重大项目。
卷绕式铅酸蓄电池壳体结构中,端子与上盖之间的密封连接至关重要。现有卷绕式铅酸蓄电池端子密封结构通常是在铅极柱体与上盖之间装上O形橡胶圈再加密封胶,但该结构密封不可靠,容易漏液,安全性差。以后采用的铅衬套结构,将铅衬套与铅极柱体铸造成一体,安全性显著提高,但由于铅衬套耗铅量大,使电池成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处,提供一种密封可靠、安全性好,而且制作成本低的卷绕式铅酸蓄电池端子密封结构。
本实用新型的技术方案是:卷绕式铅酸蓄电池端子密封结构,主要由铜芯、铅极柱体、电池上盖组成,其改进之处是在铅极柱体与电池上盖的结合部位设有密封注塑体,该密封注塑体成套筒状,其内孔与铅极柱体注塑成一体,连接处有环状嵌入槽,所述密封注塑体顶部有环状锥形突起,该锥形突起与电池上盖熔接在一起。
所述环状嵌入槽为2~3道,槽宽1~3mm,槽深3~5mm;所述环状锥形突起有3~6圈,突起部位高2~4mm,两侧斜度为45°~60°;所述铜芯内置于铅极柱体中,连接处有浇铸槽,铜芯上端有M4~M8的螺孔。
本实用新型中,密封注塑体与铅极柱体注塑成一体,与电池上盖采用超声波焊熔接在一起,并且结合部位设有嵌入槽和环状锥形突起,增强了注塑和焊接效果,因而密封可靠,无漏液,安全性好,相对于铅衬套结构,制作成本低。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图,密封注塑体5成套筒状,其内孔与铅极柱体6注塑成一体,连接处有环状嵌入槽4,密封注塑体顶部有环状锥形突起3,该锥形突起与电池上盖1熔接在一起。本例中,所述环状嵌入槽4有3道,槽宽3mm,槽深为5mm和4mm,所述环状锥形突起3有3道,高2mm,两侧斜度为45°。所述铅极柱体6中设有铜芯2,两者铸造成一体,连接处有浇铸环7,铜芯上端有M6螺孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏双登集团有限公司,未经江苏双登集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020135531.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机供油系统故障诊断装置
- 下一篇:一种用于摩托车蓄电池注液的注液桶