[实用新型]隧道窑

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业炉，具体涉及隧道窑。

背景技术

目前的高炉炼铁工艺流程长、能耗高、投资大，逐渐反映出该技术路线的局限性，特别是在处理钒钛铁精矿时，含钛高炉渣弃之，钛没有得到利用，造成了钛资源的浪费。公开号为CN101113488及CN101157984专利申请文件均公开了用隧道窑直接还原钒钛铁精矿的方法，能够综合有效利用钒钛铁精矿中的铁、钒和钛。但传统的隧道窑采用的是直线隧道的窑体结构，该窑体两端是开放的，随着物料的运动，窑内热量被高温尾气带走，热量损失大，能量利用率不高，并且炉压压力高，压力平衡难以控制，带来的结果就是还原温度较低，还原效果不好。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种热损耗小的隧道窑。

解决上述技术问题的技术方案是：隧道窑，包括设有加热段的窑体，所述窑体内设有物料输送装置，所述加热段中设有燃烧装置，所述窑体为闭合的环形隧道，在该环形隧道上设有装料段和卸料段，在所述装料段和卸料段上分别设置有布料装置和出料装置。

进一步的是，在该环形隧道上位于所述装料段与加热段之间还设有干燥预热段，在所述加热段出口与干燥预热段出口之间连接有通风通道，所述通风通道内设置有引风装置。

进一步的是，在所述干燥预热段的进口处设置有通风通道，在该通风通道内设置有引风装置。

进一步的是，在加热段上沿物料输送方向间隔设置多个煤气烧嘴，这些煤气烧嘴与煤气发生炉连接；所述加热段上还设置有鼓风机，所述鼓风机与鼓风机驱动装置连接。

进一步的是，所述述窑体为圆环形隧道。

本实用新型的有益效果是：该隧道窑的窑体为闭合的环形隧道，并通过设置在装料段上的布料装置以及设置在卸料段上的出料装置实现物料进出，相比于目前两端开放的直线型隧道或弯折型隧道而言，物料输送装置在环形隧道内连续且循环运转，高温气体不易损失，因此整个系统的热量损耗大为降低，提高了能量利用率，更有利于含铁物料的还原反应。

附图说明

图1为本实用新型隧道窑的平面示意图。

图中标记为：装料段1、卸料段2、干燥预热段3、加热段4、窑体5、煤气烧嘴6、煤气发生炉7、鼓风机8、鼓风机驱动装置9、通风通道10、引风风扇11、风扇驱动装置12、通风通道13、引风风扇14、风扇驱动装置15、布料装置16、出料装置17、窑车轨道18。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示的隧道窑，包括设有加热段4的窑体5，所述窑体5内设有物料输送装置，所述加热段4中设有燃烧装置，所述窑体5为闭合的环形隧道，在该环形隧道上设有装料段1和卸料段2，在所述装料段1和卸料段2上分别设置有布料装置16和出料装置17。该隧道窑的窑体5为闭合的环形隧道，并通过设置在装料段1上的布料装置16以及设置在卸料段2上的出料装置17实现物料进出，相比于目前两端开放的直线型隧道或弯折型隧道而言，物料输送装置在环形隧道内连续且循环运转，高温气体不易损失，因此整个系统的热量损耗大为降低，提高了能量利用率，更有利于含铁物料的还原反应。

所谓“环形隧道”，并非仅仅局限于圆环形隧道，也可是闭合的椭圆环或其他的环状结构。当然，为方便使用，所述述窑体5最好设置成圆环形隧道。

所述物料输送装置可以是设置在窑车轨道18上的窑车，也可以是传送带或轨道滑台等。

如图1所示，为了对加热段4中的热量进行更加有效的利用，在该环形隧道上位于所述装料段1与加热段4之间还设有干燥预热段3，在所述加热段4出口与干燥预热段3出口之间连接有通风通道10，所述通风通道10内设置有引风装置。所述引风装置可采用与风扇驱动装置12连接的引风风扇11。通过引风装置能够将加热段4排出的高温气体从通风通道10引入干燥预热段3中，从而对干燥预热段3中的物料进行预热，达到余热利用的目的。

如图1所示，在上述方案的基础上，还可在所述干燥预热段3的进口处设置通风通道13，并在该通风通道13内设置有引风装置。所述引风装置同样可采用与风扇驱动装置15连接的引风风扇14。这样，加热段4排出的高温气体大部分从通风通道10引入干燥预热段3中，而多余的热风则从干燥预热段3的进口处的通风通道13输出并用于预先干燥物料，更好的实现的余热利用。

此外，通过对通风通道10内的引风装置以及通风通道13内的引风装置的控制，比如对引风风扇的调控，还可准确控制炉压，使得炉内压力平衡，保持很好的还原气氛。这些控制方式均为现有技术，因此不再赘述。