[实用新型]一种砼车用搅拌筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑机械，尤其涉及一种砼车用搅拌筒。

背景技术

目前建筑行业普遍采用集中搅拌，采用混凝土搅拌运输车进行远距离运输的方式，向建筑工地供应符合一定技术及使用要求的混凝土。混凝土搅拌车上的筒体是混凝土搅拌运输车的关键部件，所述筒体内壁上焊接有搅拌叶片，筒体与搅拌混凝土的搅拌车驱动系统相连。混凝土搅拌运输车在运输过程中，所述筒体以一定的速度不停转动，依靠搅拌筒内的搅拌叶片在运输过程中不断搅拌混凝土，到达施工现场后卸下混凝土。随着建筑行业的不断发展，搅拌运输车的需求不断增加，对搅拌、卸料的性能和混凝土质量要求越来越高。众所周知，混凝土搅拌车的筒体是混凝土搅拌运输车的关键部件，筒体能否正常、高效工作是影响混凝土产品质量的重要因素。

现有技术中，砼车用搅拌筒虽能正常地在砼搅拌运输车上使用，但不够完善，叶片的加工工艺采用热压成型，耗能、耐磨性差；叶片的表面硬度较低，使用寿命有限；同时，螺旋叶片的设计也不够合理，造成出料残留率大；使现有技术中拌筒内的砼残留率较高，砼的匀质性较差，还会出现溢料等技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，提供一种砼匀质性好、残留率低、能耗低、无溢料现象、寿命上的砼车用搅拌筒。

本实用新型提供一种砼车用搅拌筒，包括筒体和曲面叶片；所述筒体的开口处设有进料密封管，所述筒体的前端设有连接法兰；所述曲面叶片为两条对称的螺旋形叶片，固定在筒体内壁上。

优选的，在靠近所述筒体开口处的曲面叶片的螺旋升角范围为14.6°到19.7°。

进一步的，所述砼车用搅拌筒还包括若干搅拌叶片，所述搅拌叶片两端通过高强度钢筋与所述曲面叶片相连接。

进一步的，所述砼车用搅拌筒还包括辅助搅拌叶片，所述辅助叶片呈圆弧形，固定于所述曲面叶片上。

进一步的，所述密封管呈漏斗状，固定于出料口附近的曲面叶片上，材料为低合金钢板。

进一步的，在所述筒体上还设置有可密封、打开的检修孔。

优选的，所述曲面叶片上设有多个均匀分布的孔。

优选的，所述曲面叶片的个数随所述筒体的大小而定，随着所述筒体体积增大，所述曲面叶片的数量增多。

本实用新型中砼车用搅拌筒的曲面叶片的螺旋升角采用合理螺旋升角、增加辅助搅拌叶片提高使砼的匀质性高、出料快、砼残留率低，同时本实用新型的曲面叶片具有较高的表面硬度，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型中所述砼车用搅拌筒结构示意图。

图2为本实用新型中所述砼车用搅拌筒的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的普通人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。

其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用新型的限定。

图1为本实用新型中所述砼车用搅拌筒结构示意图。图2为本实用新型中所述砼车用搅拌筒的侧视图。参考图1和图2所示，本实用新型中的一种砼车用搅拌筒，包括筒体1和曲面叶片2；所述筒体1的开口处设有进料口6和出料口7，所述筒体1的前端设有连接法兰8，所述连接法兰8连接在砼车上，在砼车运输过程中控制所述砼车用搅拌筒不断旋转、搅拌砼，直到达到运输地；所述曲面叶片2呈螺旋形，固定在筒体1内壁上，在本实用新型中，所述曲面叶片2采用冷压成型加工工艺，采用低模压制而成。采用冷压成型工艺加工有以下优点：1、能提高表面硬度，增加所述砼车用搅拌筒寿命；2、提高叶片的尺寸精度；3、所述冷压成型工艺的模具轻，能提高生产效率4、可压制出用高模难以压制的叶片。

进一步的，所述砼车用搅拌筒还包括若干搅拌叶片4，所述搅拌叶片4两端通过高强度钢筋与所述曲面叶片2相连接。增加所述搅拌叶片4，能加强砼的充分搅拌，提高砼的搅拌质量。

进一步的，还设有密封管3，所述密封管3的口径大，呈漏斗状，位于所述筒体进料口6处，固定于所述进料口6附近的曲面叶片3相连接。采用所述密封管3能确保砼的进料，同时挡在所述出料口7处可以防止砼溢出，进而可以增多进料量，提高搅拌筒的容积使用率。在本实施例中所述密封管3的外径为562mm，厚度为4mm，材料为低合金钢板，所述密封管3的材料采用牌号为B520JJ的低合金钢板，能够提高密封管的使用寿命。