[实用新型]一种叉车四向铰接转向机构无效
申请号: | 201020136873.2 | 申请日: | 2010-03-22 |
公开(公告)号: | CN201677917U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 季亚伟 | 申请(专利权)人: | 无锡汇丰机器有限公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 214196 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 铰接 转向 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车转向机构,特别是涉及一种可提高叉车作业性能的叉车四向铰接转向机构。
背景技术
目前,叉车已成为装卸货物的主要工程机械,以其机动灵活、操作方便等特点,受到了运输、装卸等部门的欢迎,众所周知,叉车的转向机构是叉车的主要组成部分,它配合叉车车轿设计,叉车转向机构设计的好坏直接决定叉车的作业性能,传统叉车的转向机构大多采用转向桥配合转向杆等复杂部件设计而成,这种结构设计不但结构复杂,而且叉车只能在道路比较平坦的环境中才能正常作业,不能满足不同路况作业的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车转向机构,所述叉车转向机构不仅结构简单,易于实现;而且能很大程度上提高叉车多种作业环境的作业性能。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种叉车四向铰接转向机构,其与叉车的控制装置连接,且所述叉车四向铰接转向机构配合叉车前,后车轿设置,其中,所述四向铰接转向机构包括由垂直转轴和水平转轴一体化组成的“T”型转轴,且所述水平转轴上还设置有轴承和平衡块。
所述垂直转轴和水平转轴外均通过固定螺丝设置有轴壳。
本实用新型的有益效果为,所述叉车四向铰接转向机构通过“T”型转轴对叉车驱动系统的即时调节,可使叉车在各种路况下都可平稳抓地,不仅结构简单,避免了使用转向桥等复杂部件;而且很大程度上提高叉车多种作业环境的作业性能。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型叉车四向铰接转向机构的结构示意图。
图中:
1、垂直转轴;2、水平转轴;3、轴壳;4、轴承;5、平衡块;6、固定螺丝。
具体实施方式
请参照图1所示,图1为本实用新型叉车四向铰接转向机构的结构示意图,本实用新型提供一种叉车四向铰接转向机构,其与叉车的控制装置连接,且所述叉车四向铰接转向机构设置于叉车前,后车轿之间,所述叉车四向铰接转向机构包括由垂直转轴1和水平转轴2一体化组成的“T”型转轴,所述垂直转轴1和水平转轴2外均通过固定螺丝6设置有轴壳3,且所述水平转轴2上还设置有轴承4和平衡块5。
所述叉车四向铰接转向机构,叉车的转向系统在垂直转轴1的定位下,叉车可做作左右转向动作,同时驱动车轮随道路崎岖不平,叉车的前车轿和后车轿会围绕水平转轴2作绕地平衡作用,以使前、后驱动轮同时抓地驱动车辆,可使叉车在各种路况下都可平稳抓地。
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