[实用新型]卫星导航车载终端监控系统有效
申请号: | 201020137733.7 | 申请日: | 2010-03-23 |
公开(公告)号: | CN201766711U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 刘立江;华闻霞;刘建勇;邹玉芬;周英晖;张发忠;范东昌 | 申请(专利权)人: | 山东天海电装有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/04;H04L29/08;G01C21/26;G01C22/00;G01C23/00;G01S19/39 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卫星 导航 车载 终端 监控 系统 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种电子系统,更具体的说本实用新型涉及一种汽车电子系统。
背景技术:
当前传统的汽车行驶记录仪只能进行实地查询,事后监督如:超速行驶、超时疲劳驾驶;新型的GPS记录仪能够进行实时远程监控,但因储存器容量较小,不能存储导航用电子地图,因通讯协议不兼容,不能够与汽车CAN总线式数字仪表实现资源共享,不能够实时显示油耗信息。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于GPS监控终端、卫星导航以及无线通讯网络的系统解决方案。
本实用新型在GPS监控终端的基础上,增加中央处理器CPU、GPRS/CDMA模块、第三代SIRF高性能芯片,形成卫星定位、卫星导航、行驶记录远程网络实时监控一体机。利用无线通讯网络(GPRS)作为通讯媒介,利用GPS定位技术、导航、实时时钟功能及ARM9的先进的微控制、微处理功能,结合运用矢量化地理信息电子地图软件和系统开发平台,实现对车辆的精确定位、动态导航、超速报警、越线报警、油耗检测、中文短消息收发、图像传输、车辆工作状态监察等功能。
本实用新型由终端主机、系统平台、客户终端组成;终端主机由壳体(1)、主电路板(2)、主面板(3)、背面板(4)、底面板(5)构成;主电路板(2)由无线通讯GPRS模块(6)、GPS定位模块(7)、记录仪模块(8)、CPU板(9)、FM储存器(10)、4G-SD卡储存器(11)、LCD显屏接口(12)、功能按钮接口(13)、蜂鸣器接口(14)、USB接口(15)、RS232接口(16)、IC卡接口(17)、CAN接口(18)构成,其中CPU板即是ARM9微处理器;主面板(3)由LcD显示屏(19)、功能按钮(20)、I/O连接口、蜂鸣器(23)、IC卡插口(24)构成,其中I/0连接口包括USB插口(21)、RS232插口(22);背面板(4)由CAN连接口(25)、无线通讯GPRS模块天线接口(26)以及GPS天线接口(27)、电源线接口(28)构成;底面板(5)由SIM卡槽(29)构成。
本系统的系统平台通过移动网关进行数据接收和储存,客户终端通过Internet网络进行实时数据展示、轨迹回放或下载储存,CAN接口与车辆CAN总线连接,资源共享,显示屏显示,无线通讯GPRS模块、GPS定位模块、CPU板符合无线通讯协议、GPS通信协议;RTlinux嵌入式操作系统、CAN接口、扩展接口RS232串口符合通讯协议;键盘、声音输出、显示驱动摄像头驱动符合显示协议,无线通讯协议对应于无线通讯网络GPRS/CDMA,GPS通讯协议对应于GPS通讯系统,RTlinux嵌入式操作系统对应于整个系统操作,扩展接口RS232插口对应于外接扩展设备摄像头,RS232通讯协议用于各模块、外接设备与主控CPU间的通信以及功能按钮接口,功能按钮对应于显示屏的按键操作,声音输出对应于主面板的内置蜂鸣器,显示驱动对应于3.5-7.0吋的LCD显示屏。
本实用新型CPU板采用的是目前先进的ARM9芯片,操作系统为功能 优越的RT优越的RTlinux嵌入式操作系统,相比传统无操作系统的终端,功能更加强大。
本实用新型使用时,固定于车内仪表盘上方,将两个天线粘贴于车内(或车外)前方玻璃右侧下角,电源使用车载电源(经变压达到5V)即可使用。
本实用新型的主要技术指标如下:
a)电压 电源电压 DC 5-24V
信号电压 DC 11-36V
b)消耗电流 不大于80mA(显示状态)
c)记录车速范围 0-255km/h
d)行驶里程的测量范围 0-999999.9km
e)采样速率 0.2s
f)车速分辩率 1km/h
g)时钟分辩率 1s
h)记录开关信号数量 8个
i)数据容量 32M(可扩展64M、128M…)
j)超速报警限值 80km/h(可任意设定)
k)掉电保护能力 十年以上
l)尺寸和重量:
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