[实用新型]单次开启的中央集控门锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用电控一体化门锁，尤其涉及一种在门锁上锁上保险以后使用内开把手一次把门打开，同时实现了解保险和解锁的操作的单次开启的中央集控门锁。

背景技术

随着汽车逐渐走进千家万户，人们对汽车门锁提出了越来越广泛的要求。在得到多样化功能和特征的同时，要求车用门锁有更稳定的质量、更长的寿命、更好的安全性能以及更便利的操作性。目前市场上的门锁除具有汽车门锁的上锁、解锁、上保险以及解保险的所有功能以外，还要求实现这些功能越来越方便，车内的乘客第一次拉内开把手时可以实现解锁止的动作，第二次拉内开把手时实现开启车门的动作；车内的乘客还能在门锁上锁上保险以后，一次拉内开把手即可同时实现解保险解锁的动作；还有在钥匙或者遥控器开启和关闭左前门时，使其它所有的门同步开启或者关闭；以及此外还要求后侧门锁，可以有效的保护儿童的安全。为了能够实现更便利的操作，在汽车门上锁上保险以后，如果车内的乘客需要下车，传统的操作是驾驶员使用中控或者乘客按窗台按钮解保险以后，乘客拉车门的内把手开门方可下车；后来又发展了一种新的方式驾驶员无需按中控解保险，乘客也不需要按窗台按钮，但乘客必须第一次拉内开把手解保险以后，松开内开把手，重新拉内开把手解锁才可开门下车。为提高操作的便利性，现发展了一种新的乘客开门方式，驾驶员无需按中控解保险，乘客也不需要按窗台按钮，乘客只需一次拉内开把手就可同时实现解保险解锁开门的动作，该系统称之为单次开启。本专利即为一种新型的中控一体化的单次开启的电动门锁。

有鉴于此，本领域发明人针对上述问题，提供了一种能实现电动的上保险与解保险，并且在上保险解保险以后无需回中的单次开启的中央集控门锁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种单次开启的中央集控门锁，与现有的锁具具有相同或相似结构，并且达到在车门上锁关好上保险以后使用内开把手只拉一次即可实现解保险解锁动作的目的。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的单次开启的中央集控门锁，包括锁体和保险控制模块；

所述锁体包括内开把手拉杆、外把手拉杆、旋转锁块以及棘爪，所述内开把手拉杆连接内开把手，所述外把手拉杆连接外开把手，所述旋转锁块绕锁扣旋转且与所述棘爪旋转扣合，所述内开把手拉杆为夹角形状；

所述保险控制模块包括内保险拉杆、过渡拉杆、保险拉杆以及解锁拉杆；所述内开把手拉杆的两夹角边分别转动抵接所述解锁拉杆和所述内保险拉杆，所述解锁拉杆通过旋转联动所述棘爪，所述棘爪通过弹簧的支持与所述旋转锁块啮合，所述棘爪上设有一定位轴；所述内保险拉杆啮合所述保险拉杆，所述保险拉杆联动所述过渡拉杆，所述过渡拉杆上设有定位滑槽，所述定位滑槽上设有上保险位置和解保险位置，所述定位轴在所述定位滑槽内滑动。

优选地，所述锁体还包括供内开把手拉杆转动的内开把手安装支架，铰接所述内开把手拉杆。

优选地，所述锁体还包括安装板，所述锁体通过所述安装板固定在车门上。

优选地，所述锁体还包括门锁壳体，罩盖所述锁体。

优选地，所述锁体还包括钥匙拉杆，联动所述保险拉杆。

优选地，所述锁体外罩盖一盖板。

本实用新型的能实现单次开启的中央集控门锁，除实现一般电控门锁的上锁、解锁、上保险和解保险的操作以外，能实现一次开启，即在门处于上锁上保险的状态时，无需驾驶员按中控按钮，也无需乘客拨窗台按钮，只需乘客一次拉动内开把手即可开门。

本实用新型中的旋转锁块与锁扣啮合，上锁时，旋转锁块绕锁扣旋转，与棘爪啮合，实现上锁；解锁时，内开把手拉杆与车门内开把手连接，外把手拉杆与外把手连接，乘客通过操作内开把手或者外把手，带动内把手拉杆或外把手拉杆，旋转到一定角度以后带动锁体内部解锁部件解锁拉杆，解锁拉杆与过渡拉杆啮合，带动棘爪，从而释放旋转锁块，实现解锁。

传统的门锁上保险的状态下内把手拉杆4或外把手拉杆6无法解锁，只有在解锁的状态下才可解锁。本专利的特征在于，除了传统的电动以及窗台按钮和钥匙可实现上保险和解保险的操作以外，直接拉内开把手无需其他解保险的操作一次即可把门打开。缩短了操作的时间，提高了操作的便利性。

由以上公开的技术方案可知，本实用新型门锁可以实现在门锁处于上锁上保险的状态下，可通过拉内把手一次解保险解锁。拉动内开把手时，内把手拉杆旋转一定的角度与内保险拉杆接触，内保险拉杆与保险拉杆啮合，带动过渡拉杆，实现解保险；继续拉内开把手，内把手拉杆继续旋转，与解锁拉杆接触，带动解锁。

本实用新型的基本原理：