[实用新型]用于变压器运输的自动充氮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于变压器运输的自动充氮装置。

背景技术

由于早期的变压器电压等级较低、容量小，因此通常采用注油运输；而现在的变压器大多为高电压、大容量变压器，运输相对困难，因此目前变压器通常采用注氮运输、现场注油方法。但在运输工程中变压器油箱中的氮气压力经常需人工根据压力表的显示来手工对其进行调节，以保证变压器中氮气压力处于一稳定范围。此方法不仅不能及时的调节变压器油箱中氮气的压力，而且会给运输过程中带来不便。

发明内容

本实用新型为了解决变压器运输过程中注氮的压力变化调节问题，设计了一种新型的自动充氮装置。

为达到以上目的，本实用新型是采取如下技术方案予以实现的：

一种用于变压器运输的自动充氮装置，其特征在于，包括一个进气口与氮气瓶连通的减压器，该减压器的出气口通过一个压力定值器和一个泄压阀与变压器油箱接口用管子连接。

上述方案中，所述压力定值器与所述泄压阀的连接管路之间连接有一个压力表用于显示变压器油箱内的氮气压力。

本实用新型的优点是，自动充氮，保持变压器油箱内气压为10～30kPa，如果油箱内气压低于10kPa，可自动充入氮气。自动泄压，如果油箱内气压大于35kPa，装置将自动泄压，压力表记录整个充氮过程中的气压数值。

附图说明

图1为本实用新型的自动充氮装置示意图。图中：1、减压器进气口(连接氮气瓶)；2、减压器输出压力表(0-2.5MPa)；3、减压器进气压力表(0-25MPa)；4、定值器；5、设备压力表；6、泄压阀(泄压压力35kPa)；7、变压器油箱接口。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

实施例一

如图1所示，一种用于变压器运输的自动充氮装置，包括一个进气口1与氮气瓶连通的减压器，该减压器的出气口通过一个压力定值器4和一个泄压阀6与变压器油箱接口7由管子连接。减压器上带有显示输出压力的输出压力表2和显示进气压力的进气压力表3。

实施例二

在实施例一的基础上，在压力定值器4与泄压阀6的连接管路之间连接一个设备压力表5用于显示变压器油箱内的氮气压力。

本实用新型可实现以下三个主要功能：

1.减压功能，减压器将从氮气瓶通入变压器油箱中的氮气压力降低，使其平稳的调节变压器内氮气压强，防止变压器油箱因压力变化过大产生变形。

2.自动充氮能力，压力定值器4保持变压器油箱内气压大于10kPa。如果低于10kPa，压力定值器4导通，自动补入气体；如果变压器油箱内气压高于15kPa，压力定值器4自动关闭；

3.自动泄压能力，如果变压器油箱内气压大于35kPa，装置将通过泄压阀6自动泄压，设备压力表5记录整个过程中的数值。