[实用新型]一种新型轮毂轴承无效

专利信息
申请号: 201020139486.4 申请日: 2010-03-24
公开(公告)号: CN201666310U 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 刘丹 申请(专利权)人: 新昌县开源汽车轴承有限公司
主分类号: F16C19/18 分类号: F16C19/18;F16C33/58;B60B27/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 312500 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 轮毂 轴承
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是涉及一种轮毂轴承结构。 

背景技术:

轮毂轴承是汽车上使用的重要部件之一,ABS则是保证汽车行车安全的装置,ABS在工作过程中,其探头需要探测车轮的转速。如能在轮毂轴承上设置转速探测孔,将给ABS的工作带来很大便利。 

实用新型内容:

本实用新型的目的在于提供一种新型轮毂轴承,它具有结构简单、可供ABS探头直接探测车轮转速的特点。 

为实现上述目的,本实用新型的新型轮毂轴承包括有外圈、内圈、保持架、钢球、外密封圈、以及内密封圈,其中,所述的外密封圈上绕圆周方向开设有多个均匀分布的转速探测孔。 

所述的转速探测孔的数量为48个。 

本实用新型的有益效果在于:由于在轮毂轴承的外密封圈上开设了转速探测孔,ABS探头可通过转速探测孔直接探测车轮转速,从而缩短ABS的反应时间,提高行车的安全性。 

附图说明:

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明: 

图1为本实用新型的整体结构示意图; 

图2为外密封圈的局部放大示意图; 

具体实施方式:

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。 

见附图1和附图2所示:本实用新型的新型轮毂轴承包括有外圈10、内圈20、保持架30、钢球40、内密封圈50、以及外密封圈60,其中,外密封圈60 上绕圆周方向开设有48个(当然也可为其它数量)均匀分布的转速探测孔61。 

本实用新型在工作过程中,转速探测孔61可作为ABS探头的参照物,使ABS探头通过转速探测孔61直接探测车轮的转速。 

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