[实用新型]可移动并可折叠的汽车篷罩

说明书

技术领域：本实用新型属于汽车的一种附件。它具体涉及一种可移动并可折叠的汽车篷罩的结构。

背景技术：为了解决汽车露天仃放受到雨雪风霜及紫外线的伤害，在不具备造专用车库的条件下，则轻便型、简易型的汽车篷罩很受汽车主人的关注和喜爱。本申请人也曾于日前申请了一个实用新型专利，201020130731.5《可横向折叠、可纵向翻转的小型汽车篷罩》，它可以在有固定车位的情况下使用，而且在地面上需要做一些简单的工程准备，在使用上存在一定的局限性，在结构上还有需要进一步改进之处，以克服所存在的不足。

发明内容：本实用新型的目的是为进一步改进前述的汽车篷罩存在的不足特提出本方案——可移动并可折叠的汽车篷罩，它采用了新型结构，因而具有更好的机动性，更能满足大多数汽车的实际要求。

按如上构思，本方案提出的可移动并可折叠的汽车篷罩，它包括纵、横的框架和篷布，其特征是它的框架包括三个纵向框架、其中有可折叠的部分，它的篷布包括有两个侧面篷布和顶部的篷布，它的两侧面篷布与两边的纵向框架连接，它的顶部及前后端篷布也分别与三个纵向框架连接，它的右侧纵向框架是个完整环体，与汽车的外形相似并加大，中间的纵向框架与右侧纵向框架的前、后及顶部形状相同，右侧纵向框架的前后下端固定焊接前后两个槽形框架，中间的纵向框架前后的下端与槽形框架的左下角间用横轴铰链连接，左边纵向框架的上部弯90°后与槽形框架的左上端用横轴铰链连接，其水平部分的长度与槽形框架的底边等长，左侧纵向框架的下部与左侧纵向框架的上部折弯处用横轴铰链连接，在右侧纵向框架底梁的中部和左侧纵向框架底梁的中部设有与两侧纵向框架固定连接的加压用的小矩形框架，在两小矩形框架上横搭一压板。

在本方案中，两边的纵向框架的内侧与汽车的四轮位置相对有四个定位小矩形框架。在接近加压用的小矩形框架处的两侧篷布上做有用拉锁连接可打开的操作窗口。

采用本方案能体现如下的优越性：①该汽车篷罩的特点是它可以折叠变成较小的体积，在它框架的下部有两个万向脚轮，可以方便地推动，机动性强；②汽车离开后将篷罩折叠并放在适当位置，汽车仃放好后，把折叠的篷罩推过来将汽车罩好，该篷罩适应于无固定车位的汽车使用，无固定车位的车是绝大多数，它的适应性广；③仃放汽车后将两侧面篷布的工作窗口打开，在加压的小矩形框架上横搭一加压板，用简易的千斤顶在板与汽车之间加压，略加压力即可，使汽车的部分重量压在篷罩框架上，篷罩稳固，可耐大风的冲击；④该新型的篷罩可为公共场所如机场、火车站、医院等的存车处为长时间存放的汽车开辟新的汽车篷罩业务；⑤它除了具备已有篷罩能防雨雪、防尘、防紫外线的伤害的功能外，它还有机动性强、耐大风冲击的特点，该试用品试用时受到广大先睹者的好评。

附图说明：图1、图2和图3是本方案可移动并可折叠的汽车篷罩的框架结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的A向视图。图中篷布11、12表示的是它所在的位置。

图4是总体的折叠状态图。

具体实施方式：该方案是对本申请人的前专利的改进和提高。它是由右边纵向框架1、中间纵向框架2、槽形框架3、左边纵向框架上部4、左边纵向框架下部5、定位用小矩形框架7、万向脚轮8、加压用小矩形框架9、加压板10、两侧篷布11和顶部篷布12所组成。其中，右侧的纵向框架是一完整的环体，在右侧纵向框架的下部焊接有前后两个槽形框架，中间的纵向框架与槽形框架的左下角用横轴铰链连接，左侧的纵向框架上部折弯90°后与槽形框架的左上端用横轴铰链连接，左侧纵向框架的下部与纵向框架上部的折弯处用横轴铰链连接。右侧的篷布与右侧纵向框架连接，左侧篷布与左侧的纵向框架的上部及下部连接，顶部篷布分别与三个纵向框架连接，顶部篷布与左侧纵向框架下部的连接需采用拉锁，以使折叠时方便。四个定位用的小矩形框架分别与汽车的四个车轮位置相对，加压用的小矩形框架是焊接在左右边的纵向框架的内侧，与它配用还有一横搭的加压板。

使用时，将汽车仃放好后把折叠好的篷罩用万向脚轮推到汽车侧面，把篷罩罩好，打开左右边篷布上的操作窗口，用两个简易的千斤顶在横搭的加压板和汽车的外壳之间加压支撑，当略有压力时就可仃止，目的是用汽车的部分重量压在篷罩上，使篷罩更加稳定，可耐大风的冲击。本方案经样品试用证明，它除具有防雨雪、防尘、防紫外线的功能外，更突出的特点是机动、灵活好操作，适应一般无固定车位的车使用。也能为公共场所的存车处开拓新的业务。