[实用新型]一种固定悬臂式抑尘喷淋装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于在铁路煤炭运输中喷洒抑尘剂的抑尘喷淋装置。

背景技术

在我国铁路运输中，煤炭基本采用敞篷车厢运输，运输过程中由于气流的相对运动和刮风容易引起煤尘四处飞扬，造成煤炭资源的大量浪费，根据统计，在我国的铁路煤炭运输中煤炭的损耗率约为0.8%~1%，一年下来，光铁路运输就损耗了1700万吨。煤尘飞扬不仅仅造成资源的浪费，而且飞扬的煤尘对铁路沿线的环境更造成了较大的污染，同时还会造成道床板结、堵塞机车滤清器等危害。

为减轻煤尘飞扬造成的损失，目前我国运输煤炭的列车都进行了抑尘处理。现有的抑尘处理装置主要采用的是龙门式喷洒装置，龙门式喷洒装置包括架设在铁路两侧的支架，两侧的支架顶部横担有喷淋管道，喷淋管道中间隔布置有喷头。但这种龙门式喷洒装置的制作成本较高，而且由于需要跨铁路安装，因此其安装很不方便。

专利号为ZL200720190078X的中国实用新型专利说明书公开了一种运煤列车抑尘剂喷淋装置，该喷淋装置采用了旋臂式机构，其主要包括安装在铁路一侧的立柱，立柱上部固定安装有一竖管道，竖管道上部通过旋转接头转动装配有T形的上横管，上横管上间隔安装有喷头，在上横管的竖段与立柱顶端之间设有轴承并通过传动机构传动连接有驱动电机。其结构较为复杂，安装维护均很不方便。喷洒时，上横管横向转到运煤车厢的上方开始喷洒，但由于列车中车头的高度要高于车厢，而上横管的高度普遍低于车头，因此，在列车车头经过时，上横管必须转到一侧以避让车头，待车头经过后再回转到位继续喷洒，因而使用很不方便，而且容易因疏忽而造成碰撞等事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种固定悬臂式抑尘喷淋装置，该装置具有结构简单、安装维护方便等特点。

本实用新型的技术方案是：一种固定悬臂式抑尘喷淋装置，包括立柱，立柱的上部安装有横管，横管上间隔分布有喷头，所述立柱为空心管结构，所述横管与立柱连接的端部设有一竖管段，横管的竖管段插装在立柱的上管口中，在横管的竖管段及立柱的外壁分别对应固定有连接法兰，所述的横管及立柱通过对应的连接法兰用螺栓固连。

在所述横管与立柱连接的端部还设有竖直向上延伸的延伸段，在该延伸段的端部与横管之间设有加强筋。

在所述延伸段的端部与横管的末端之间连接有斜拉绳。

在所述立柱的外壁上还设有机车识别传感器、车厢识别传感器及雷达测速仪。

本实用新型将横管插装在管状立柱的上管口中通过法兰连接固定，其与现有技术相比结构更加简单，生产制造成本大为降低，而且在安装维护时，通过横管与立柱之间的插配关系可以将横管转动到一侧，不会妨碍铁路的正常运行，因而其安装维护也非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，在铁路的一侧竖直固定有立柱2，立柱2由主供水管道构成，在立柱2的顶部垂直铁路方向安装有一横管1，横管1上间隔的布置有喷头，在横管1与立柱2连接的端部设有一竖管段12，该竖管段12插装在立柱2顶部的管口中，在立柱2与横管1的竖管段12的外壁上分别对应设有连接法兰，横管1通过连接法兰与立柱2固定连接。在横管1与立柱2的连接法兰之间另设有密封结构。在横管1与立柱2连接的端部还设有竖直向上延伸的延伸段11，在该延伸段11的端部与横管1之间设有加强筋7及斜拉绳6以防止横管1下垂。

在立柱2的外壁上开设置有机车识别传感器3、车厢识别传感器4及雷达测速仪5。

使用时，可以将立柱2的高度作适当的增加，使其横管1高于机车的高度。立柱2通过其下部的进水口接入到抑尘剂的混合装置上开始喷洒，由于立柱2的高度较高，因而不必转动到一侧避让列车的车头，从而可以避免一些碰撞事故的发生。当机车识别传感器3感应到机车要通过时，只需暂时停止喷洒即可让过车头，车厢识别传感器4可以对车厢的连接部位进行识别，可以避免抑尘剂洒空被喷洒到铁轨上。雷达测速仪5可以根据列车的通过速度自动调节抑尘剂喷洒管道的压力，保证煤炭上喷洒有足够的抑尘剂。