[实用新型]一种机动车用太阳能风力发电装置无效
申请号: | 201020141173.2 | 申请日: | 2010-03-23 |
公开(公告)号: | CN201763528U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 李新民;赵萤 | 申请(专利权)人: | 李新民;赵萤 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;B60L8/00 |
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地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 太阳能 风力 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型设计一种机动车用太阳能风力发电装置,属于发电装置结构技术领域。
背景技术
目前,现有的机动车节能发电装置多是以风力来发电,或者用太阳能来发电,还未出现将上述二者结合进行发电的机动车,并且机动车上安装的现有的太阳能发电装置面积较小,风力发电的功率较小,无法供给机动车足够的电能。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种结构设计合理,将多桨叶风力两向驱动发电与太阳能重叠电池板发电相结合,发电效率高,发电量大的机动车用太阳能风力发电装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种机动车用太阳能风力发电装置,其特殊之处在于包括安装于机动车6顶部的涡轮风力发电桨叶4,涡轮风力发电桨叶4的上方安装有整流罩5,整流罩5的上方安装有可推拉的双层太阳能发电装置,太阳能发电装置包括固定于整流罩5上方的第一层太阳能电池板1,第一层太阳能电池板1的上方活动连接有可伸展、回拢的第二层太阳能电池板2及第三层太阳能电池板3;
所述太阳能电池板为太阳能纳米光伏波电池板;
所述涡轮风力发电桨叶4的数量为2-10个;
所述第一层太阳能电池板1上设有滑道7,第二层太阳能电池板2与第三层太阳能电池板3上设有与滑道7配合使用的凸起8。
本实用新型的一种机动车用太阳能风力发电装置,结构设计合理,不仅可以通过涡轮桨叶的旋转产生风力发电而且可利用太阳能进行光能发电,并且太阳能电池板独特的推拉设计可以增加光能照射面积,提高发电效率。
附图说明
图1:本发明一种机动车用太阳能风力发电装置的结构示意图;
图2:太阳能发电装置的结构示意图;
图3:滑道7及凸起8的结构示意图。
图中:1、第一层太阳能电池板,2、第二层太阳能电池板,3、第三层太阳能电池板,4、涡轮风力发电桨叶,5、整流罩,6、机动车,7、滑道,8、凸起。
具体实施方式
以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型的构成做进一步的说明。
实施例1
本实施例的一种机动车用太阳能风力发电装置,参考附图1-3,包括安装于机动车6顶部的涡轮风力发电桨叶4,涡轮风力发电桨叶4的上方安装有整流罩5,整流罩5的上方安装有可推拉的双层太阳能发电装置,太阳能发电装置包括固定于整流罩5上方的第一层太阳能电池板1,第一层太阳能电池板1的上方活动连接有可伸展、回拢的第二层太阳能电池板2及第三层太阳能电池板3;太阳能电池板为太阳能纳米光伏波电池板;涡轮风力发电桨叶4的数量为2-10个;第一层太阳能电池板1上设有滑道7,第二层太阳能电池板2与第三层太阳能电池板3上设有与滑道7配合使用的凸起8。
使用方法:汽车在行驶时,涡轮风力发电桨叶旋转产生风能发电,同时利用太阳能发电装置的第一层太阳能电池板1光能发电,汽车在停止时,将第二层太阳能电池板2及第三层太阳能电池板3从第一层太阳能电池板1上拉出,这样光照面积增大,大量的接收太阳能,从而增加发电量。
本实施例的一种机动车用太阳能风力发电装置,结构设计合理,不仅可以通过涡轮桨叶的旋转产生风力发电而且可利用太阳能进行光能发电,并且太阳能电池板独特的推拉设计可以增加光能照射面积,提高发电效率。
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