[实用新型]一种用于加工扳手的自动车床的主轴定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床，尤其是一种加工扳手的车床。

背景技术

车床在加工扳手的时候需要对扳头部分用车刀进行车孔，用铣刀进行铣槽等操作，在各种操作之间转换的时候，就需要对主轴进行精确的定位，使之能够快速准确的停转。现在对车床主轴的定位有很多方法，较普遍的一种是通过脉冲发生器发送脉冲信号使步进电机停转，从而使主轴停转；但是这种方式的缺点首先是成本较高，需要用到脉冲发生器和步进电机，还有就是定位后主轴可能还有惯性，会发生转动，这样定位精度就会受到影响。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种简单方便、成本较低以及定位准确的用于加工扳手的自动车床的主轴定位机构。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种用于加工扳手的自动车床的主轴定位机构，包括箱体，箱体内设置有主轴，主轴上固定有主轴定位圈，主轴定位圈侧边上设置有定位槽，主轴通过皮带传动系统连接电机，电机带动主轴转动；主轴一侧对应主轴定位圈设置有定位气缸，定位气缸固定在箱体上，定位气缸内的气缸活塞杆前端固定有定位块，气缸活塞杆下端固定有随其一起运动的触发杆，触发杆下面有沿其运动轨迹设置的第一感应探头和第二感应探头；气缸活塞杆带动定位块卡入和离开定位槽，并相应的带动触发杆触发第二感应探头发送停转电机的感应信号和触发第一感应探头发送启动电机的感应信号。

作为优选，所述的第一感应探头和第二感应探头都固定在安装架上，安装架固定在主轴系统的箱体上。

作为优选，所述的定位气缸设置在箱体外侧，箱体对应定位气缸处开有能使定位块自由进出箱体的通孔。

作为优选，所述的皮带传动系统包括皮带轮，皮带轮设置在主轴后端，皮带轮通过皮带连接电机。

本实用新型的车床通过在主轴上安装定位圈，在定位圈侧边上设置有定位槽，再通过气缸推动定位块卡入定位槽，在定位块卡入定位槽的同时感应开关受到感应，发送感应信号，使主轴电机停转，从而主轴定位停转。

本实用新型的主轴定位机构设计简单，成本较低；而且定位准确，定位块卡入定位槽，使主轴牢牢卡住，不会因为转动惯性而使定位不准。

附图说明

图1为本实用新型主轴的结构示意图；

图2为本实用新型的主轴定位圈的示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型的定位系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，主轴定位机构包括箱体3，箱体3内设置有主轴2，主轴2横穿箱体3并通过轴承固定在箱体3上，主轴2前端伸出箱体3并设置有夹持机构，主轴2中间固定有主轴定位圈4，主轴定位圈4套在主轴2上并通过平键49固定在主轴2中部，主轴定位圈4侧边上设置有定位槽5，主轴2后端固定有皮带轮50，皮带轮50通过皮带连接电机，电机通过皮带传动带动主轴2转动；主轴2一侧设置有定位系统，定位系统包括定位气缸11，定位气缸11固定在箱体3上，并与主轴定位圈4对应，定位气缸11内的气缸活塞杆上固定有定位块7，定位气缸11可以设置在箱体3内，也可以设置在箱体3外，若设置在箱体3外，则箱体3对应定位气缸11处开有能使定位块7自由进出箱体3的通孔，定位块7随着气缸活塞杆的运动从通孔进入箱体3后抵住主轴定位圈4的侧边，随着主轴2的转动以及气缸活塞杆的继续向主轴定位圈4的运动，定位块7卡入定位槽5，气缸活塞杆下端固定有触发杆10，触发杆10下面设置有两个根据触发杆10的位置发送感应信号的第一感应探头8和第二感应探头9。第一感应探头8和第二感应探头9都固定在安装架41上，安装架41固定在主轴系统的箱体3上。触发杆10随着气缸活塞杆的运动一起运动，当气缸活塞杆向主轴定位圈4方向运动(定义为向前运动)，触发杆10也跟随一起向前运动，当定位块7卡入到定位槽5后，触发杆10触发到第一感应探头9，第一感应探头9发送感应信号，电机停转，主轴2停转定位，当然定位块7卡入到定位槽5后，气缸活塞杆停止运动；当气缸活塞杆后退，触发杆10也跟随一起后退，定位块7也离开定位槽5，触发杆10触发到第一感应探头8，第一感应探头8发送感应信号，电机重新启动，主轴2开始旋转。