[实用新型]类菱形公园游览车

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到汽车驱动系统的设计领域，具体是类菱形公园游览车。

背景技术

类菱形车结构是由湖南大学钟志华院士提出的一种汽车构造，其具有与普通四轮车辆明显的区别，四个轮是类菱形分布，前后各一个轮、中间两个轮。这种结构使得汽车转弯半径更小、碰撞安全性得到提高，目前已出现类菱形公共汽车、军车、月球车、电动汽车等。在电动汽车领域的应用，主要有各形式的混合动力汽车、电机驱动中间两轮的电动汽车等形式，如ZL200310123893.0公开的“菱形电动车”，其主要特征在于，主车架后部装有电动机，电动机主轴通过万向节，传动轴，差速器和左、右半轴驱动中部的两个驱动轮；靠车轮与地面带电轨道的接触取电。

发明内容

本实用新型在于提供一种转向半径小、安全性高，允许插接各种车篷，车内空间大、便于装饰，而且控制简单可靠、结构紧凑、能量利用率高、成本低、节能环保的类菱形公园游览车。是通过以下内容来实现的：

类菱形公园游览车，包括底盘、电器与电子电控设备、蓄电池，四个车轮呈类菱形分布，后轮为驱动轮，后轮由轮内电机驱动；还包括车篷安装点。底盘中的转向系统为前后轮联动转向系统。

与现有技术比较，本实用新型的主要优点在于：

1、采用后轮轮内电机驱动的方式，省去了普通汽车的机械传动系、变速系等结构，从而使得能量利用率提高；

2、采用后轮轮内电机驱动的方式，比较双轮轮内电机驱动方式，省去了电子差速器等设备，使得系统控制简单可靠；

3、采用后轮轮内电机驱动的方式，使得整车成本降低，特别适合于在公园、景点的窄小、平整的路面上行驶；

4、采用车轮菱形布置、后轮轮内电机驱动的方式，使得整车车内空间大，便于安排座椅和进行装饰；

5、采用车轮类菱形布置，便于装饰出各种卡通造型的外观；

6、车上有车篷安装点，可以由消费者自由插装各种车篷，如果蘑菇亭、小乌龟等造型。

附图说明

图1是类菱形公园游览车的一种底盘结构图；

图2是类菱形公园游览车的一种底盘主要部件分布图。

具体实施方式

1、后轮；2、前后轮联动转向系统部分结构；3、蓄电池；4、中间轮；5、方向盘；6、前轮；7、车篷安装点。

下面结合图1、图2对本实用新型做进一步说明：

参照图1、图2为本实用新型所述类菱形公园游览车的一种实施方式，类菱形电动车有四个轮，前面一个前轮6，中间是两个中间轮4，后面为一个后轮1，后轮为轮内电机驱动；蓄电池3为整车提供动力。车上有车篷安装点7，可以由消费者自由插装各种车篷，如果蘑菇亭、小乌龟等造型。当需要运行时，控制蓄电池3为后轮1的轮内电机提供驱动电流，从而使车辆运行。