[实用新型]车辆防盗远程自动报警装置无效
申请号: | 201020141500.4 | 申请日: | 2010-03-26 |
公开(公告)号: | CN201736953U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 郑维东;高雪熠;张为春;于蓬;王玉龙;柳小伟 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 防盗 远程 自动 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型专利属于车辆报警装置技术领域,具体是车辆防盗远程自动报警装置。
背景技术
目前现有的汽车防盗报警装置,较为普遍的采用双向无线电遥控方式。既通过遥控器接收来自车上的报警信号,同时控制车载报警器的工作状态。这种报警装置通常存在如下缺点:1、有效报警距离较短,易受干扰,报警可靠率较低。2、报警器安装位置相对固定,易于破坏或者拆除。3、受外界环境影响较大,当外界有相应的触发信号时极易产生误报警,影响周围居民,同时也会影响报警装置的使用寿命。4、当超出遥控器的有效接收范围时发生失效,不利于远程的自动报警。
发明内容
本实用新型专利在于解决上述问题,提供一种可以对车辆进行远距离报警同时能够有效防止外界干扰和破坏的装置。具体是通过以下技术方案来实现的:
车辆防盗远程自动报警装置包括信号发射模块和接收模块,两个模块同时工作共同完成车辆的远程控制报警,由ECU单元提取工作信号进行处理后通过天线发出,接收天线收到信号后进行解调、解码等相关处理将信号送入中控机,由中控机发出报警信号传入音频报警设备中。
信号发射模块的具体技术方案是:提取车辆电控单元(ECU)的高频工作信号进行降频、信号编码后与高频波进行调制处理,再通过高频放大器和发射天线发射出去。
信号接收模块的具体技术方案是:利用接收天线接收信号之后进行频率放大、解调、解码后将ECU工作信号(等同于车辆发动信号)传入中控机,由中控机检测后发出报警信号从而进一步推动报警音频设备工作。
本实用新型专利的优点在于:
1、提取ECU工作信号作为车辆启动的报警信号,使报警方便可靠;
2、信号发射模块安装在车上,体积小安装位置不固定,不易破坏;
3、采用无线电广播传输方法进行信号的远距离传输,对信号进行相关编码、调制、混频,提高了信号的传输能力,增加了有效报警距离,使信号接收模块可以安装在距离车辆较远的地方;
4、采用车辆发动时才会产生的信号作为报警信号,有效地降低了外界的干扰,也相应增加了报警器的使用寿命;
5、报警器一般处于非工作状态,有效地节省了电能。
附图说明
图1为信号发射模块和信号接收模块工作原理图。
具体实施方案
下面结合附图对本实用新型专利做具体描述。
车辆防盗远程自动报警装置具体包括信号发射模块和信号接收模块。汽车未启动时:ECU没有工作信号,因此发射模块没有信号发出;此时接收模块中中控机不输出控制信号,音频报警设备处于非工作状态,报警器不报警。当汽车非法启动时:ECU会产生工作信号,此信号通过降频、编码、调制、放大后经天线发出;接收天线会接收到相应的发射信号再经放大、解调、解码送入中控机,由中控机发出控制信号进而推动音频报警设备工作发出报警声音。
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