[实用新型]电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构

权利要求书

1.一种电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，该变档驱动轮毂包括设置在轮毂(1)内的驱动电机(2)、驱动齿轮(3)和输出齿轮(4)，驱动电机(2)与驱动齿轮(3)相联且能带动驱动齿轮(3)正转或反转，在驱动齿轮(3)和输出齿轮(4)之间设有当驱动齿轮(3)正转时能带动输出齿轮(4)转动的第一单向传动机构，在驱动齿轮(3)和输出齿轮(4)之间还设有当驱动齿轮(3)反转时能带动输出齿轮(4)转动的第二单向传动机构，当驱动电机(2)带动驱动齿轮(3)正转或反转时所述输出齿轮(4)的转动方向相同且分别处于高速档位或低速档位，其特征在于，所述的输出齿轮(4)和轮毂(1)之间设有当驱动电机(2)工作时能使输出齿轮(4)带动轮毂(1)转动且当驱动电机(2)停止工作时能使输出齿轮(4)与轮毂(1)分离的离合组件。

2.根据权利要求1所述的电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，其特征在于，所述的离合组件包括法兰齿盘(51)、与轮毂(2)固连的内齿圈(52)、拨叉(53)和拨叉驱动器(54)，所述的法兰齿盘(51)分别与输出齿轮(4)和内齿圈(52)啮合且轴向滑动联接，所述的拨叉驱动器(54)与拨叉(53)相联且能带动法兰齿盘(51)轴向移动并使法兰齿盘(51)与输出齿轮(4)和内齿圈(52)中的至少一个脱离。

3.根据权利要求2所述的电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，其特征在于，所述的拨叉驱动器(54)包括固定于拨叉(53)一侧的电磁铁(541)和活动穿设于电磁铁(541)中的衔铁(542)，所述的拨叉(53)与衔铁(542)相联，拨叉(53)的一端与固定在轮毂(1)内的拨叉支撑架(55)相铰接。

4.根据权利要求3所述的电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，其特征在于，所述的法兰齿盘(51)和输出齿轮(4)之间设有当电磁铁(541)停止工作时能使法兰齿盘(51)同时与输出齿轮(4)和内齿圈(52)啮合的复位结构。

5.根据权利要求4所述的电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，其特征在于，所述的复位结构为设置在法兰齿盘(51)和输出齿轮(4)之间的复位弹簧(6)，复位弹簧(6)的一端作用在法兰齿盘(51)上，另一端作用在输出齿轮(4)上。

6.根据权利要求2或3或4或5所述的电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，其特征在于，所述的拨叉(53)上设有能与输出齿轮(4)端面滚动接触的滚珠(530)。

7.根据权利要求5所述的电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，其特征在于，所述的轮毂(1)可转动地套于一根固定轴(7)上，在固定轴(7)上安装有上述的驱动电机(2)和位于驱动电机(2)一侧的齿轮箱(8)，上述的第一单向传动机构、第二单向传动机构、电磁铁(541)和拨叉支撑架(55)均安装在齿轮箱(8)内。

8.根据权利要求7所述的电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构，其特征在于，所述的轮毂(1)包括具有辐条(11)的轮体(10)和分别固定在轮体(10)两端的两个边盖(12)，所述的内齿圈(52)与其中一个边盖(12)固连。