[实用新型]防盗制动装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及油田抽油机防盗用的一种防盗制动装置。

二、背景技术

目前，各油田大都采用常规式抽油机刹车装置，虽然有使用简单，稳定可靠的特点，但却存在着易被拆卸的问题，由于抽油机安装在田野、村庄、山区等环境较恶劣的地域，并无人看守，所以，常有不法行为的拆卸，使抽油机的刹车制动装置被盗，影响油田生产的正常运行，甚至造成事故和巨大的经济损失，因此，如何解决油田抽油机的刹车制动装置的防盗，确保安全生产，是油田设备中所期待的尤关重要的问题。

三、实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种防盗制动装置，可有效解决油田抽油机刹车制动装置易被拆卸、安全性差的问题。

本实用新型的技术方案是，包括刹瓦、凸轮和销轴，左刹瓦和右刹瓦的上端经第一定位机构固定在一起，左刹瓦和右刹瓦下端固定有第二定位机构，第二定位机构的销轴穿过右刹瓦、左刹瓦下部，和凸轮相连接，左刹瓦和右刹瓦的下部之间在销轴上装有挡簧板，挡簧板两侧的销轴上套装有销轴弹簧，挡簧板上固定有防盗销，防盗销下端置于销轴上的条形键槽内，左刹瓦和右刹瓦内圆上有刹带。

本实用新型结构简单，安全可靠，不易拆卸，防盗效果好，是油田抽油机防盗上的创新。

四、附图说明

图1为本实用新型防盗制动装置的结构主视图。

图2为本实用新型的异形螺母的结构主视图(放大图)。

图3为本实用新型的第一定位机构的结构半剖视图(放大图)。

五、具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1-图3给出，本实用新型包括刹瓦、凸轮和销轴，左刹瓦3和右刹瓦8的上端经第一定位机构固定在一起，左刹瓦和右刹瓦下端固定有第二定位机构，第二定位机构的销轴9穿过右刹瓦、左刹瓦下部，和凸轮1相连接，左刹瓦和右刹瓦的下部之间在销轴上装有挡簧板7，挡簧板两侧的销轴上套装有销轴弹簧5，挡簧板上固定有防盗销6，防盗销下端置于销轴上的条形键槽34内，左刹瓦和右刹瓦内圆上有刹带33。

为了保证防盗效果和维护方便，所说的凸轮1上有固定为一体的凸轮销2，销轴经凸轮销和凸轮连接在一起；所说的第一定位机构是，第一护套27内有定位螺钉19，第一护套底部分布有5个第一弹簧座23，第一弹簧座上有和第一挡销25相连接的第一弹簧24，第一护套内有和第一护套相连接的第一压套29，第一压套内有卡装在定位螺钉的螺钉头上的第一套筒扳手，第一护套焊接在右刹瓦上端的端面上，左刹瓦的上端和定位螺钉上装有隔套薄片20，使用时，隔套薄片与抽油机的变速箱壳体紧相连；所说的定位螺钉19的螺钉头外圆上有呈轴向均布的5个第一凹槽，螺钉头上端上均布有第一永磁铁31，第一护盖28经第一永磁铁贴在螺钉头上；所说的第一护套27和第一压套29经丝扣连接在一起，第一压套上端部上有第一压套手柄35；所说的第一套筒扳手的结构是，第一套筒30上部有第一套筒手柄36，第一套筒的上端上固定有第二永磁铁26，第一套筒的下端上有第一爪卡装在第一凹槽内；所说的第二定位机构是，第二护套14内有伸出的销轴9，第二护套内的销轴丝扣端上有异形螺母，第二护套底部分布有第二弹簧座10，第二弹簧座上有和第二挡销12相连接的第二弹簧11，第二护套内有和第二护套相连接的第二压套13，第二压套内有卡装在异形螺母上的第二套筒扳手，第二护套底部坐焊在右刹瓦下端面上；所说的异形螺母的结构是，螺母体15的外圆上有呈轴向均布的5个第二凹槽21，螺母体上端上均布有第三永磁铁22，第二护盖16经第三永磁铁贴在螺母体上；所说的第二护套14和第二压套13经联接丝扣相连接，第二压套上端部上有第二压套手柄32；所说的第二套筒扳手的结构是，第二套筒17上部有第二套筒手柄4，第二套筒的上端上固定有第四永磁铁18，第二套筒的下端上有第二爪卡装在第二凹槽内。

本实用新型的工作情况是：

第一步，将定位螺钉从焊在刹瓦上的护套孔内穿入，经过左刹瓦穿孔，套 上一组隔套薄片，先用手旋入变速箱螺孔内；

第二步，先将挡簧板旋入抽油机变速箱螺孔内，然后将销轴的丝扣端从左至右先后穿过左刹瓦下端、左弹簧、挡簧板、右弹簧、右刹瓦下端进入第二护套内，用手旋上异形螺母；