[实用新型]集装箱称重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱称重装置，属于集装箱主重技术领域。

背景技术

集装箱在运输过程中，当集装箱重心位置偏离，会因集装箱的倾斜而造安全隐患，因此在运输前会对集装箱进行称重。目前对于集装箱的计量，通常是在地面上安装专用的地秤，地秤的四角设有称重模块，通过称重模块称得集装箱的四个角重量以判断是否偏心。但在集装箱称量过程中，要通过专用的正面吊车将集装箱在固定称量处及运输处吊装往返，不仅需要将集装箱吊上吊下，而且称量时还需要调整集装箱至最佳位置才能计量，计重不仅耗时耗力，尤其吊装集装箱的正面吊车耗油量大，而往返运输能源浪费，并大幅度降低了吊装效率，也不利于货场的快速吊装。另一种是采用四角悬挂法对集装箱进行称重，称重传感器安装在钢丝绳的末端，这种对集装箱的称重只能在门吊上使用，不仅使用局限性大，而且不是在运输中计重，也影响吊装效率。另外，这种结构的称重装置，称重传感器上部通过上铰链与吊索环连接，下部通过下铰链与吊杆连接，由于称重传感器是承受斜拉力，这不仅降低了称重精度，而且也易损坏称重传感器。

发明内容

本实用新型的目的提供一种在通过吊装集装箱的过程中，能快速、准确地对集装箱四个角进行计重，提高吊装安全性和效率的集装箱称重装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种集装箱称重装置，其特征在于：包括呈工字形的吊架、支座、称重传感器以及无线发射模块，所述吊架的四角上分别安装有支座，各支座具有与底座制成一体的支承臂，称重传感器上部通过上销轴和关节轴承与支承臂连接，称重传感器的下部通过下销轴和关节轴承与浮动座连接，固定有吊杆的转轴通过平面轴承与浮动座连接，吊架上分别安装有四个无线发射模块，且各称重传感器的信号输出线与各自的无线发射模块的信号输入端连接。

本实用新型在吊架的四角分别安装有支座，四个称重传感器分别安装在支座和浮动座，由于吊运集装箱的吊杆是通过平面轴承与浮动座连接，故通过吊架四角处的吊杆在吊运集装箱的同时，吊架四角上的吊杆将集装箱的重量传至各称重传感器内，通过各称重传感器对集装箱的四个角重量进行计量，并通过无线模块传输至仪表，以得到集装箱的重心位置，将有安全隐患的集装箱排除出后重新进行货物摆置。本实用新型将称重传感器安装在支座和浮动座上，由于称重传感器承受的是垂直方向的拉力，故能提高称重精度。在通过面吊车吊运集装箱的同时，能对集装箱的四个角重量进行计量，快速而准确地测出集装箱的重量以及其重心位置，提高了提高吊装安全性和吊装效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的结示意图。

图2是图1的俯视结构示意图

图3是本实用新型的立体结构示意图。

其中：1-关节轴承，2-上销轴，3-称重传感器，4-支座，4-1-支承臂，4-2-底座，4-3-加强筋，5-下销轴，6-浮动座，6-1-连接座，6-2-下轴套，7-平面轴承，8-转轴，9-吊杆，10-无线发射模块，11-发射箱安装板，12-吊架。

具体实施方式

见图1～3所示，本实用新型的集装箱称重装置，包括吊架12、支座4、称重传感器3以及无线发射模块10，该吊架12为工字形吊架，吊架12的四角具有安装座，四个支座4分别安装在各安装座上，本实用新型的支座4具有与底座4-2一体的支承臂4-1，为提高支座4的强度，支座4在底座4-2和支承臂4-1上还固定有加强筋4-3，各称重传感器3的上部通过上销轴2和关节轴承1与支承臂4-1连接，各称重传感器3的下部通过下销轴5和关节轴承1与浮动座6连接，见图1所示，称重传感器3上部的上连接座和下部的下连接座分别设有轴承座，关节轴承1分别安装在称重传感器3的上连接座和下连接座的轴承座上，上销轴2和下销轴5分别穿过关节轴承1将称重传感器3安装在支承臂4-1和浮动座6上，固定有吊杆9的转轴8通过平面轴承7与浮动座6连接，一方面将吊杆9上的重量通过浮动座6传至称重传感器3而实现称重，另一方面，还可使吊杆9和转轴8能转动，便于吊装集箱。见图1、3所示，本实用新型的浮动座6由连接座6-1和下轴套6-2连接构成，下轴套6-2通过紧固件安装在连接座6-1的下部，转轴8的T形头设置在下轴套6-2内并穿出下轴套6-2与吊杆9连接，且转轴8的T形头压在平面轴承7上，使浮动座6均匀受力。

见图1～3所示，本实用新型吊架12上分别安装有四个无线发射模块10，该无线发射模块10可通过发射箱安装板11安装在吊架12，各称重传感器3的信号输出线与各自的无线发射模块10的信号输入端连接，四个无线发射模块10与安装在操作室内的仪表无线通讯，将测得集装箱四个角的重量传至仪表上，在仪表上可以显示出集装箱四个角的重量，并通过仪表自动运算出此时集装箱的重心位置，将排除有安全隐患的集装箱。