[实用新型]一种超高压泵

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种超高压油泵。

背景技术：

目前国内外高压油泵为柱塞泵，一般的高压油柱塞泵最高使用压力为31.5Mpa，个别厂家生产的最高压力为42Mpa的大流量柱塞泵，不能满足某些液压设备小型化、集成化的要求。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能满足某些液压设备小型化、集成化的超高压泵。

上述目的是这样实现的，它包括泵体，泵体上装有电机，电机轴上装有小齿轮，泵体内有活塞，活塞和泵体滑动连接，活塞与泵体之间有高压密封圈将泵体分为泵上腔和高压油腔，高压油腔的一侧与吸油单向阀连接，另一侧与出油单向阀连接，活塞的底部有弹簧，弹簧的另一端顶在高压油腔的底壁上，活塞与其上方的半球球面连接，半球与其上方的斜盘平面接触，斜盘上面与主轴固定连接，主轴与泵体转动连接，主轴的上端固定有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合。

本实用新型的优点是由于大齿轮与小齿轮在吸油过程中被电机加速，它们的动能在压油过程中释放出来，能在泵体中形成高压，又由于目前市场上的出油单向阀和高压密封圈所能承受的最大压力为1000MPa，所以本实用新型的最大压力亦为1000Mpa，所以本实用新型总效率高，易于形成高压，可以制作出大流量超高压油泵，能满足某些液压设备小型化、集成化的要求。

附图说明：

图1是本实用新型的结构原理图；

图2是本实用新型的主轴在大齿轮的驱动下从图1的位置转动180°时各构件的相对位置图；

图3是本实用新型的图1和图2中的斜盘和半球的位置图，实线表示斜盘和半球在图1的位置，虚线表示它们在图2的位置，图中E为主轴与半球的中心距或称偏心量，R为半球半径，α为斜盘与主轴轴截面的夹角。H为半球球心行程。S为半球的球心。

具体实施方式：

参照图1-3，它包括泵体1，泵体上装有电机12，电机轴上装有小齿轮11，泵体内有活塞3，活塞和泵体滑动连接，活塞与泵体之间有高压密封圈4将泵体分为泵上腔14和高压油腔13，高压油腔的一侧与吸油单向阀7连接，另一侧与出油单向阀5连接，活塞3的底部有弹簧6，弹簧的另一端顶在高压油腔13的底壁上，活塞3与其上方的半球2球面连接，半球2与其上方的斜盘8平面接触，斜盘上面与主轴9固定连接，主轴9与泵体1转动连接，主轴的上端固定有大齿轮10，大齿轮与小齿轮11啮合。

工作原理：

当电机通电时，电机轴上的小齿轮驱动大齿轮旋转，与大齿轮固定连接的主轴及斜盘也随之转动。由于主轴与活塞有偏心距E，斜盘与主轴轴截面有夹角α，并且半球的球心只能随活塞沿泵体滑动，所以主轴从图1的位置转到图2的位置时，半球的球心就从上向下运动一个行程H，亦即活塞把高压油腔压缩了一个高度H，由于进油单向阀不允许高压油腔的油向外流，高压密封圈不允许高压油腔的油向上流，所以高压油只能从出油单向阀向外流出。当主轴继续从图2的位置转回到图1的位置，活塞在弹簧的作用下返回图1的位置，这时活塞又上升了高度H，此时由于已经压出去的高压油不能从出油单向阀中回来，在高压油腔中形成真空度，油从进油单向阀被吸入高压油腔中。依此周而复始，本实用新型会陆续供出高压油。

参照图3，本实用新型的主轴从图1的位置转到图2的位置时，半球的球心S在图1与图2的位置之距即活塞的行程：H＝2Etgα。